Łódź - tory pod Rydza Śmigłego ?

[Adam Szewczak]

Czesc.

Tak wczoraj goscinnie przejezdzalem przez Łódź. Co za torowisko jest
oznaczone na mapach a nic tam nie widac. Teraz tak szukam i to gdzies przy
parku nad Jasieniem.
Co to takiego.

Adam

[Obserwator]

Post by Adam Szewczak
Czesc.
Tak wczoraj goscinnie przejezdzalem przez Łódź. Co za torowisko jest
oznaczone na mapach a nic tam nie widac. Teraz tak szukam i to gdzies przy
parku nad Jasieniem.
Co to takiego.
Adam

Bocznica do d. zakładów Uniontex, wcześniej Scheiblera. Fizycznie już
nie istnieje.

[Tomasz.bu]

Post by Obserwator
Bocznica do d. zakładów Uniontex, wcześniej Scheiblera. Fizycznie już
nie istnieje.

Dokładnie. Dawna tzw. Kolej Scheiblerowska. Największy z historycznych
łódzkich zespołów bocznic. Jeszcze w 2003 roku TOnZ zorganizowało na tej
bocznicy przejazdy turystyczne wagonami z Karsznic. Pociągi jeździły zawalone
jak w Indiach. No ale pół roku później syndyk sprzedał cały system bocznic w
pizdu i tyle. Po kolei zostały szyny w przejazdach na ul. Przędzalnianej,
Kilińskiego i Tymienieckiego, zapory tamże i semafor przy ul. Przędzalnianej.
Kolej docierała niemal do Piotrkowskiej oraz do fabryki przy Pl. Zwycięstwa.
Sam wiadukt powstał w latach 70 razem z trasą - podówczas - Promińskiego. Za
czasów Scheiblera kolej mniej więcej w miejscu wiaduktu skręcała na północ i
następnie biegła tak jak obecna ulica Wydawnicza do torów kolei fabryczno -
łódzkiej i wchodziła w stację Łódź Fabryczna. Łącznik bocznicy do kolei
obwodowej (Dąbrowa) powstał później i z czasem stał się jedynym.

[pepe]

Post by Tomasz.bu
Kolej docierała niemal do Piotrkowskiej oraz do fabryki przy Pl. Zwycięstwa.
Sam wiadukt powstał w latach 70 razem z trasą - podówczas - Promińskiego. Za
czasów Scheiblera kolej mniej więcej w miejscu wiaduktu skręcała na północ i
następnie biegła tak jak obecna ulica Wydawnicza do torów kolei fabryczno -
łódzkiej i wchodziła w stację Łódź Fabryczna. Łącznik bocznicy do kolei
obwodowej (Dąbrowa) powstał później i z czasem stał się jedynym.

Heh moze o tych torowiskach pisal Reymont w Ziemi Obiecanej...

[Adam Szewczak]

Post by Tomasz.bu

Post by Obserwator
Bocznica do d. zakładów Uniontex, wcześniej Scheiblera. Fizycznie już
nie istnieje.

Dokładnie. Dawna tzw. Kolej Scheiblerowska. Największy z historycznych
łódzkich zespołów bocznic. Jeszcze w 2003 roku TOnZ zorganizowało na tej
bocznicy przejazdy turystyczne wagonami z Karsznic. Pociągi jeździły zawalone
jak w Indiach. No ale pół roku później syndyk sprzedał cały system bocznic w
pizdu i tyle. Po kolei zostały szyny w przejazdach na ul. Przędzalnianej,
Kilińskiego i Tymienieckiego, zapory tamże i semafor przy ul. Przędzalnianej.
Kolej docierała niemal do Piotrkowskiej oraz do fabryki przy Pl. Zwycięstwa.
Sam wiadukt powstał w latach 70 razem z trasą - podówczas - Promińskiego. Za
czasów Scheiblera kolej mniej więcej w miejscu wiaduktu skręcała na północ i
następnie biegła tak jak obecna ulica Wydawnicza do torów kolei fabryczno -
łódzkiej i wchodziła w stację Łódź Fabryczna. Łącznik bocznicy do kolei
obwodowej (Dąbrowa) powstał później i z czasem stał się jedynym.

Dziekuje za info :)

PZDr
Adam