Discussion:
Joystick u mechanika
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
s***@gmail.com
2018-02-21 10:37:32 UTC
Permalink
W nowszych kiblach - nawet w zmodernizowanych EN57 mechanik cały czas trzyma w dłoni taki niby joystick. Co to jest i po co cały czas to trzyma? Przecież to nie samochód i gazu dodawać nie trzeba ;)
Czy to jakaś nowoczesna forma nieustannego czuwaka, żeby sobie w trakcie jazdy herbaty nie robil?
/dev/SU45
2018-02-22 21:25:26 UTC
Permalink
Post by s***@gmail.com
W nowszych kiblach - nawet w zmodernizowanych EN57 mechanik cały czas trzyma w dłoni taki niby joystick. Co to jest i po co cały czas to trzyma? Przecież to nie samochód i gazu dodawać nie trzeba ;)
Czy to jakaś nowoczesna forma nieustannego czuwaka, żeby sobie w trakcie jazdy herbaty nie robil?
A do czego służą 3 joysticki (w jednej płaszczyźnie każdy) w czeskiej 371?


zeus04
2018-02-23 10:32:53 UTC
Permalink
Post by /dev/SU45
A do czego służą 3 joysticki (w jednej płaszczyźnie każdy) w czeskiej 371?
Środkowy widać jak rusza ze stacji to ekwiwalent naszej kierownicy :) 371 ma rozruch oporowy i maszynista macha tym ze 30-ści razy jak rusza.
Loading...