Discussion:
Jak ustalano nazwy stacji PKP
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
ic_kolobrzeg
2010-10-03 09:03:00 UTC
Permalink
Intryguje mnie dość mocno nazewnictwo stacji kolejowych PKP. Podam konkretny
przykład stacji z „mojego podwórka”: Stacja po Miłogoszcz (odcinek Kołobrzeg-
Koszalin) stacja się nazywa Miłogoszcz a położona jest w miejscowości
Borkowice, a sama Miłogoszcz jakieś 3km dalej. Dlaczego stacja nie nazywa
się tak samo jak miejscowość w której jest położona? Jakim kluczem dobierano
nazwy stacji?
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
SDD
2010-10-03 09:48:25 UTC
Permalink
siê tak samo jak miejscowo¶æ w której jest po³o¿ona? Jakim kluczem
dobierano
nazwy stacji?
To typowe zjawisko.
Niedaleko mnie np. jest przystanek osobowy Dobryszyce, ktory lezy na terenie
wprawdzie podobnie sie nazywajacej, ale jednak innej miejscowosci Blok
Dobryszyce. Wlasciwe Dobryszyce sa jakies 3 km dalej (oddzielone polami, po
drugiej stronie "Gierkowki").
Kiedys zjawisko bylo powszechniejsze - na tej samej Wiedence obecna stacja
Gomunice (nastepna za Dobryszycami w strone Koluszek) nazywala sie jeszcze
przed II Wojna (wg kolej.one.pl) "Kaminsk" - wg rozkladu z 1947 roku,
ktorego skany ktos tu podrzucil nazywala sie tak jeszcze i po wojnie.
Miejscowosc (obecnie miasto) Kamiensk znajduje sie kilka km dalej - jest to
nastepny przystanek osobowy, ktora z kolei kiedys nazywala sie "Nowy
Kaminsk".

Na linii "Herbskiej" tez byly niezle jaja - obecna stacja Turów kiedys
nazywala sie Olsztyn (w rozkladzie z 1947 tak sie wlasnie nazywa) choc
miejscowosc Olsztyn (wies, dawne miasto, nieopodal Czestochowy z ruinami
zamku) jest jakies 10 km dalej. Analogicznie sytuacja wygladala na tej linii
z Juliank±, która to stacja zwala sie kiedys "Zloty Potok".

Pozdrawiam
SDD
Łukasz Cielecki
2010-10-04 06:22:03 UTC
Permalink
Post by SDD
Niedaleko mnie np. jest przystanek osobowy Dobryszyce, ktory lezy na terenie
wprawdzie podobnie sie nazywajacej, ale jednak innej miejscowosci Blok
Dobryszyce. Wlasciwe Dobryszyce sa jakies 3 km dalej (oddzielone polami, po
drugiej stronie "Gierkowki").
Tu sprawa jest trochę bardziej skomplikowana. 'Blok' wskazuje na ewidentnie
kolejowe pochodzenie nazwy (i pewnie całej osady). Konkretnie - od
posterunku blokowego. Podobnie jest np. na E-30: Szczedrzykowice-Stacja (->
http://pl.wikipedia.org/wiki/Szczedrzykowice-Stacja).
--
####__ __ Łukasz "MrLuck"_Cielecki __ __ _ ___ __ #
###/ /_ __/ /_____ _______ / \ ____(_)__ / /__ ____/ /__ (_) / _ \/ /##
##/ / // / '_/ _ `(_-<_ /| (|// __/ / -_) / -_) __/ '_// / / .__/ /###
#/_/\_,_/_/\_\\_,_/___/__/ \__ \__/_/\__/_/\__/\__/_/\_\/_(_)/_/ /_/####
SDD
2010-10-04 10:15:24 UTC
Permalink
Tu sprawa jest trochê bardziej skomplikowana. 'Blok' wskazuje na
ewidentnie kolejowe pochodzenie nazwy (i pewnie ca³ej osady). Konkretnie -
od posterunku blokowego. Podobnie jest np. na E-30: Szczedrzykowice-Stacja
(-> http://pl.wikipedia.org/wiki/Szczedrzykowice-Stacja).
Teoria ciekawa i logiczna.
A czy znasz jakies inne "Bloki" w Polsce?

Pozdrawiam
SDD
tomekjot
2010-10-04 10:24:52 UTC
Permalink
Post by SDD
Post by Łukasz Cielecki
Tu sprawa jest trochę bardziej skomplikowana. 'Blok' wskazuje na
ewidentnie kolejowe pochodzenie nazwy (i pewnie całej osady). Konkretnie -
od posterunku blokowego. Podobnie jest np. na E-30: Szczedrzykowice-Stacja
(->http://pl.wikipedia.org/wiki/Szczedrzykowice-Stacja).
Teoria ciekawa i logiczna.
A czy znasz jakies inne "Bloki" w Polsce?
Pozdrawiam
SDD
No cóż wywód o tyle ciekawy i interesujący. Ciekawe skąd wywiódłby
nazwę wielu wsi "Kolonia" zapewne od koloni karnej lub od tego, że sa
tam kolonie dzięciece.

Ja dorzucę kwiatki z linii Chełm- Lublin - 550

Rejowiec - w miejscowości Rejowiec Fabryczny. O tyle ciekawe, że obie
miejscowości są siedzibą odrębnych jednostek administracyjnych- gmin

Kanie - właściwa miejscowość Kanie-Stacja, Kanie właściwe leżą z kilka
kilometrów dalej






Ja dorzucę kwiatek z
Łukasz Cielecki
2010-10-04 15:06:20 UTC
Permalink
Post by tomekjot
No cóż wywód o tyle ciekawy i interesujący. Ciekawe skąd wywiódłby
nazwę wielu wsi "Kolonia" zapewne od koloni karnej lub od tego, że sa
tam kolonie dzięciece.
Wywód na podstawie artykuły o w/w przystanku z numeru 05/2005 ŚK.

http://www.infotransport.pl/czasopismo.php?numer_id=233&podstrona=8&mcid=2005&vSID=888&vCID=2005&vUCID=233

Pozdrawiam!
--
####__ __ Łukasz "MrLuck"_Cielecki __ __ _ ___ __ #
###/ /_ __/ /_____ _______ / \ ____(_)__ / /__ ____/ /__ (_) / _ \/ /##
##/ / // / '_/ _ `(_-<_ /| (|// __/ / -_) / -_) __/ '_// / / .__/ /###
#/_/\_,_/_/\_\\_,_/___/__/ \__ \__/_/\__/_/\__/\__/_/\_\/_(_)/_/ /_/####
semaforek
2010-10-04 20:00:33 UTC
Permalink
Post by tomekjot
No cóż wywód o tyle ciekawy i interesujący. Ciekawe skąd wywiódłby
nazwę wielu wsi "Kolonia" zapewne od koloni karnej lub od tego, że sa
tam kolonie dzięciece.
To ja dorzucę. Stacja Lesiów (linia Radom-Wawa) znajduje się w
miejscowości Kolonia Lesiów. Miejscowość Lesiów leży 2km dalej, jednak
również przy tej linii kolejowej.
--
Łukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[małpa]o2.pl
Teksty tu wygłaszane to moje prywatne opinie.
Moja strona => http://www.semaforek.za.pl/
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska => www.srkgs.rail.pl
Alekloco
2010-10-04 10:24:59 UTC
Permalink
Post by SDD
Post by Łukasz Cielecki
Tu sprawa jest trochę bardziej skomplikowana. 'Blok' wskazuje na
ewidentnie kolejowe pochodzenie nazwy (i pewnie całej osady). Konkretnie -
od posterunku blokowego. Podobnie jest np. na E-30: Szczedrzykowice-Stacja
(-> http://pl.wikipedia.org/wiki/Szczedrzykowice-Stacja).
Teoria ciekawa i logiczna.
A czy znasz jakies inne "Bloki" w Polsce?
Czarny Blok.

A.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
jaybee
2010-10-04 11:54:42 UTC
Permalink
Jest stacja Klecza Gorna. Lezy ona w miejscowosci Barwald Dolny.
Najprawdopobniej wyniklo to z woli wlasciciela (dziedzica na pobliskim
majatku ziemskim), ktory przekazal teren pod budowe stacji.
r***@poczta.onet.pl
2010-10-03 09:52:08 UTC
Permalink
Post by ic_kolobrzeg
Intryguje mnie dość mocno nazewnictwo stacji kolejowych PKP. Podam konkretny
przykład stacji z &#8222;mojego podwórka&#8221;: Stacja po Miłogoszcz (odcinek Kołobrzeg-
Koszalin) stacja się nazywa Miłogoszcz a położona jest w miejscowości
Borkowice, a sama Miłogoszcz jakieś 3km dalej. Dlaczego stacja nie nazywa
się tak samo jak miejscowość w której jest położona? Jakim kluczem dobierano
nazwy stacji?
Borkowice są na slasku (k/kluczborka), nazwy by sie powtarzaly, co spowodowało
by pomyłki w kasach przy sprzedaży biletów.

tak samo masz Grodzisk maz. i stacje Grodziszcze maz. w miejscowosci Grodzisk.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
SDD
2010-10-03 10:04:10 UTC
Permalink
Borkowice s± na slasku (k/kluczborka), nazwy by sie powtarzaly, co
spowodowa³o
by pomy³ki w kasach przy sprzeda¿y biletów.
tak samo masz Grodzisk maz. i stacje Grodziszcze maz. w miejscowosci Grodzisk.
Jakos Niedzwiedz i Niedzwiedz Wielkopolski moga zgodnie koegzystowac.
Przykladow by si eznalazlo jeszcze wiele :)

Pozdrawiam
SDD
spp
2010-10-03 10:12:22 UTC
Permalink
Post by SDD
Jakos Niedzwiedz i Niedzwiedz Wielkopolski moga zgodnie koegzystowac.
Przykladow by si eznalazlo jeszcze wiele :)
A czyż nie są to zupełnie różne nazwy?
--
spp
tomo
2010-10-03 10:41:44 UTC
Permalink
Post by SDD
Post by r***@poczta.onet.pl
Borkowice są na slasku (k/kluczborka), nazwy by sie powtarzaly, co
spowodowało
by pomyłki w kasach przy sprzedaży biletów.
tak samo masz Grodzisk maz. i stacje Grodziszcze maz. w miejscowosci Grodzisk.
Jakos Niedzwiedz i Niedzwiedz Wielkopolski moga zgodnie koegzystowac.
Przykladow by si eznalazlo jeszcze wiele :)
Poza tym zobacz gdzie leży Niedźwiedź a gdzie Niedzwiedź Wilekopolski. Są to
zupełnie inne strony kraju. A Grodzisk i Grodziszcze nie dość,z e w tym samym
województwie to jeszcze można dojechac do nich z tych samych dworców.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
ic_kolobrzeg
2010-10-03 10:49:22 UTC
Permalink
Post by tomo
Poza tym zobacz gdzie leży Niedźwiedź a gdzie Niedzwiedź Wilekopolski. Są to
zupełnie inne strony kraju. A Grodzisk i Grodziszcze nie dość,z e w tym samym
województwie to jeszcze można dojechac do nich z tych samych dworców.
Z Miłogoszczy(Borkowic) do Borkowic koło Kluczborka będzie z 550km.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Kolejoman
2010-10-03 12:01:19 UTC
Permalink
Poza tym zobacz gdzie le¿y NiedŒwiedŒ a gdzie NiedzwiedŒ Wilekopolski. S±
to
zupe³nie inne strony kraju. A Grodzisk i Grodziszcze nie do¶æ,z e w tym
samym
województwie to jeszcze mo¿na dojechac do nich z tych samych dworców.
A Sêdziszów i Sêdziszów Ma³opolski ? Na upartego oba le¿± w Ma³opolsce i do
obu da siê dojechaæ z tych samych dworców. :P

Inne przyk³ady:
Šroda Šl±ska znajduj±ca siê w miejscowo¶ci Szczepanów. Pewnie dlatego ¿e
Szczepanów jest na trasie przez Sobótkê, co ciekawe figuruje on w spisie
stacji w aktualnej cegle, z odno¶nikiem do tabeli 223, ale tabeli nie
znajdziemy.

£±ki Kozielskie (trasa Kêdzierzyn-Strzelce Opolskie) znajduj±ca siê w
miejscowo¶ci Raszowa, dlatego ¿e Raszowa znajduje siê na Kêdzierzyn-Opole.

Rydzyna, która znajduje siê w miejscowo¶ci K³oda, nawet pêtla autobusowa
przy stacji nazywa siê K³oda Dworzec PKP, tutaj ju¿ niespecjalni wiem
dlaczego. Mo¿e dlatego, ¿e K³oda to maleñka miejscowo¶æ a do Rydzyny nie
jest a¿ tak daleko.

Pozdr.
Grzesiek
brood.k
2010-10-03 13:09:59 UTC
Permalink
Rydzyna, która znajduje się w miejscowości Kłoda, nawet pętla autobusowa
przy stacji nazywa się Kłoda Dworzec PKP, tutaj już niespecjalni wiem
dlaczego. Może dlatego, że Kłoda to maleńka miejscowość a do Rydzyny nie
jest aż tak daleko.
Pozdr.
Grzesiek
A czy mi coś dobrze świta, że (chyba jeszcze w latach 80-tych) istniał przed
Rydzyną posterunek odstępowy Kłoda? - ciekawe o tyle,że pamiętam go ze Sł.RJP,
a na kolej.one.pl ( gdzie np. uwzględniono nie istniejące już pe na linii
Poznań-Krzyż) nic na jego temat nie ma..

A na tej samej linii mamy sytuację, gdzie stacja Iłowiec jest we wsi Pecna, a
do Iłowca jest dobrze ze 3 km..
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Artur B.
2010-10-03 20:07:54 UTC
Permalink
Witam,
A Sędziszów i Sędziszów Małopolski ? Na upartego oba leżą w Małopolsce i do
obu da się dojechać z tych samych dworców. :P
Wg. potocznych określeń rzeczywiście sporo ludzi twierdzi,
że oba miasteczka leżą w Małopolsce, choć to nieprawda.
Sędziszów leży w woj. Świętokrzyskim, a Sędziszów
Małopolski w Podkarpackim.

Ale to właśnie w Krakowie jest z tym najwięcej problemów,
gdyż stad jeżdżą/jeździły bezpośrednie pociągi do obu miejscowości.
Sam słyszałem już o co najmniej kilku przypadkach pomyłek.

Przy zakupie w kasie, prosząc "Bilet do Sędziszowa",
panie w kasie zazwyczaj pytają, "którego?"
Na ten "bez przydomka" odpowiada się: do Kieleckiego :)

Pozdr
Artur B.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Fikander
2010-10-03 20:50:06 UTC
Permalink
Post by Artur B.
że oba miasteczka leżą w Małopolsce, choć to nieprawda.
Sędziszów leży w woj. Świętokrzyskim, a Sędziszów
Małopolski w Podkarpackim.
Ale co ma jedno do drugiego?
--
F♯A♯∞
semaforek
2010-10-04 20:03:57 UTC
Permalink
Post by Fikander
Post by Artur B.
że oba miasteczka leżą w Małopolsce, choć to nieprawda.
Sędziszów leży w woj. Świętokrzyskim, a Sędziszów
Małopolski w Podkarpackim.
Ale co ma jedno do drugiego?
Co, kolejna zagadka Cyryla? Taki styl jest strasznie wkurzający,
upodabniasz się do Płaszczycy. Nie każdy ma z tobą łączność telepatyczną.

Teraz wróćmy do tematu, rozumiem że chodzi ci o fakt że granice
administracyjne mają niewiele wspólnego z granicami (płynnymi z resztą)
krain geograficznych?
--
Łukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[małpa]o2.pl
Teksty tu wygłaszane to moje prywatne opinie.
Moja strona => http://www.semaforek.za.pl/
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska => www.srkgs.rail.pl
Adam
2010-10-06 11:50:25 UTC
Permalink
Post by Artur B.
Witam,
A Sędziszów i Sędziszów Małopolski ? Na upartego oba leżą w Małopolsce i do
obu da się dojechać z tych samych dworców. :P
Wg. potocznych określeń rzeczywiście sporo ludzi twierdzi,
że oba miasteczka leżą w Małopolsce, choć to nieprawda.
Sędziszów leży w woj. Świętokrzyskim, a Sędziszów
Małopolski w Podkarpackim.
Zgodnie z geografią historyczną Polski obydwa miasta jak najbardziej znajdują
się na terenie Małopolski. Która oprócz obecnego województwa małopolskiego
obejmuje też woj. świętokrzyskie, większość podkarpackiego i lubelskiego oraz
kawał śląskiego (Żywiec, Sosnowiec, Częstochowa), mazowieckiego (Radom) i
łódzkiego (Opoczno).

Adam
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Leschek Jeschke
2010-10-03 15:03:59 UTC
Permalink
Am Sonntag, 3. Oktober 2010 12:04:10 schrieb
Post by SDD
Jakos Niedzwiedz i Niedzwiedz Wielkopolski moga zgodnie koegzystowac.
Przykladow by si eznalazlo jeszcze wiele :)
Pierwsze z brzegu na moim podwórku:

ʘ Altenstadt ...... 4˟
ʘ Auerbach ........ 3˟
ʘ Bergen .......... 3˟
ʘ Bergheim ........ 4˟
ʘ Buchholz ........ 4˟
ʘ Burg ............ 7˟
ʘ Ebersbach ....... 3˟
ʘ Falkenhagen ..... 4˟
ʘ Fischbach ....... 4˟
ʘ Forst ........... 3˟
ʘ Fredersdorf ..... 3˟
ʘ Gemünden ........ 3˟
ʘ Golzow .......... 3˟
ʘ Hagen ........... 4˟
ʘ Hausen .......... 5˟
ʘ Herzberg ........ 3˟
ʘ Holzdorf ........ 3˟
ʘ Holzhausen ...... 3˟
ʘ Horst ........... 3˟
ʘ Kirchberg ....... 4˟
ʘ Kirchheim ....... 7˟
ʘ Lauterbach ...... 3˟
ʘ Lichtenberg ..... 3˟
ʘ Limbach ......... 4˟
ʘ Lindenberg ...... 3˟
ʘ Mühlhausen ...... 4˟
ʘ Neuburg ......... 3˟
ʘ Neuenburg ....... 3˟
ʘ Neuendorf ....... 5˟
ʘ Neuenkirchen .... 5˟
ʘ Neuhaus ......... 5˟
ʘ Neuhausen ....... 5˟
ʘ Neukirchen ...... 6˟
ʘ Neunkirchen ..... 4˟
ʘ Neustadt ....... 12˟
ʘ Oldenburg ....... 3˟
ʘ Ostheim ......... 3˟
ʘ Petershagen ..... 3˟
ʘ Reichenbach ..... 5˟
ʘ Rothenburg ...... 3˟
ʘ Schwarzenbach ... 3˟
ʘ Söllingen ....... 3˟
ʘ Steinach ........ 3˟
ʘ Steinbach ....... 4˟
ʘ Steinfeld ....... 4˟
ʘ Stetten ......... 4˟
ʘ Werder .......... 3˟
ʘ Wildberg ........ 3˟
ʘ Wörth ........... 4˟
ʘ Zell ............ 3˟
ʘ Zella ........... 3˟
ʘ Zollhaus ........ 3˟

Pominąłem tu tylko dwukrotnie występujące stacje i przystanki. Brałem pod
uwagę tylko identyczną pisownię (np.: do liczby przystanków Söllingen nie
doliczałem Solingen, Villingen =/= Willingen). Poza tym nie wylkuczam
pomyłek. Sporządzone na podstawie "Eisenbahnatlas Deutschland - 2010".
http://bahn.eu07.pl/bahn/eisenbahnatlas/html/eisenbahnatlas_0.html
--
Leschek Jeschke
http://leschek-jeschke.de/bahn
http://kolej-na-netykiete.pl.tc
(warzywa zwolnione od czytania i stosowania)
Kolejoman
2010-10-03 15:50:17 UTC
Permalink
Pomin±³em tu tylko dwukrotnie wystêpuj±ce stacje i przystanki. Bra³em pod
uwagê tylko identyczn± pisowniê (np.: do liczby przystanków Söllingen nie
dolicza³em Solingen, Villingen =/= Willingen). Poza tym nie wylkuczam
pomy³ek. Sporz±dzone na podstawie "Eisenbahnatlas Deutschland - 2010".
http://bahn.eu07.pl/bahn/eisenbahnatlas/html/eisenbahnatlas_0.html
Ano, w Niemczech bardzo powszechne jest wystêpowanie w nawiasie dodatkowego
okreslenia pozwalaj±cego na lokalizacjê stacji. Np. Frankfurt (Oder) i
Frankfurt (Main).

Pozdr.
Grzesiek
Przemysław Kowalik
2010-10-04 11:48:28 UTC
Permalink
Post by Leschek Jeschke
Pominąłem tu tylko dwukrotnie występujące stacje i przystanki. Brałem pod
uwagę tylko identyczną pisownię (np.: do liczby przystanków Söllingen nie
doliczałem Solingen, Villingen =/= Willingen). Poza tym nie wylkuczam
pomyłek. Sporządzone na podstawie "Eisenbahnatlas Deutschland - 2010".
http://bahn.eu07.pl/bahn/eisenbahnatlas/html/eisenbahnatlas_0.html
Ano, w Niemczech bardzo powszechne jest występowanie w nawiasie dodatkowego
okreslenia pozwalającego na lokalizację stacji. Np. Frankfurt (Oder) i
Frankfurt (Main).
A w Polsce AFAIK jedyną stacją "z nawiasami" jest Kuźnica (Hel). Ciekawe
dlaczego - z jaką inną Kuźnicą występował konflikt nazw? Białostocką?


Przemek
Alekloco
2010-10-04 12:06:43 UTC
Permalink
Post by Przemysław Kowalik
Ano, w Niemczech  bardzo powszechne jest występowanie w nawiasie dodatkowego
okreslenia pozwalającego na lokalizację stacji.  Np. Frankfurt (Oder) i
Frankfurt (Main).
A w Polsce AFAIK jedyną stacją "z nawiasami" jest Kuźnica (Hel). Ciekawe
dlaczego - z jaką inną Kuźnicą występował konflikt nazw? Białostocką?
Dobre pytanie. Jest (była) co prawda jeszcze Kuźnica Żelichowska oraz Gliwice
Kuźnica, ale ta pierwsza pojawiła się dopiero po 1945 a druga do 1966 nazywała
się Łabędy Przystanek. Tymczasem Kuźnica (Hel) nazywa się tak od przedwojny.
Można brać pod uwagę konflikt nazw z Kuźnicą Grodzieńską (bo to w tych czasach
miało miejsce). Być może jest to właściwy trop - dawniej, przed Chałupami
istniała jeszcze Wielka Wieś (Hel)*, prawdopodobnie nazwana tak aby odróżnić od
Wielkiej Wsi Hallerowo czyli obecnego Władysławowa. Za takim motywem nazewnictwa
przemawiałyby też inne przypadki przedwojenne - Janów zmieniony na Janów Lwowski
by nie mylił się z Janowem koło Pińska - zmienionym na Janów Poleski. Tym
niemniej, czemu Kuźnica nie stała się Kuźnicą Helską - cholera wie.

*) moim zdaniem a o ile pamiętam analizowałem kilometraż, lokalizacja tego
punktu nie pokrywała się z Władysławowem Port wbrew temu co obecnie twierdzi
kolej.one.pl

Pozdrawiam,
A.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Michal Jankowski
2010-10-04 13:13:14 UTC
Permalink
Warto jeszcze zauważyć zjawisko zmiany nazw stacji w miejscowościach
dołączanych do większych - z jednej strony uparcie (i niepotrzebnie)
dopisuje się tę Warszawę czy Kraków wszędzie gdzie się da, to samo
spotkało też Rozwadów, Karsznice czy (czasowo) Międzyzdroje, z drugiej
strony jest pełno stacji/przystanków nazwanych od niesamodzielnych
części miejscowości i jakoś pekap nie rzuca się je zmieniać. Świder
może być, a Wesoła już nie? Kuźnica (Hel) też nie jest samodzielną
miejscowością...

MJ
Przemysław Kowalik
2010-10-04 22:16:43 UTC
Permalink
Post by Michal Jankowski
Warto jeszcze zauważyć zjawisko zmiany nazw stacji w miejscowościach
dołączanych do większych - z jednej strony uparcie (i niepotrzebnie)
dopisuje się tę Warszawę czy Kraków wszędzie gdzie się da, to samo
spotkało też Rozwadów, Karsznice czy (czasowo) Międzyzdroje, z
Sanok Zagórz

No i są jeszcze dwójnazwy od 2 miejscowości Bogoniowice Ciężkowice,
Kalwaria Z. Lanckorona, Szczawne Kulaszne etc.

Przemek
Dąbrowski
2010-10-04 18:41:15 UTC
Permalink
Post by Przemysław Kowalik
Ano, w Niemczech bardzo powszechne jest występowanie w nawiasie
dodatkowego
okreslenia pozwalającego na lokalizację stacji. Np. Frankfurt (Oder) i
Frankfurt (Main).
A w Polsce AFAIK jedyną stacją "z nawiasami" jest Kuźnica (Hel). Ciekawe
dlaczego - z jaką inną Kuźnicą występował konflikt nazw? Białostocką?
Która Białostocką jest tylko w kolejowych rozkładach jazdy. Obecnie jest
to po prostu Kuźnica.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Kuźnica_(województwo_podlaskie)
Przemysław Kowalik
2010-10-04 11:50:42 UTC
Permalink
Post by Leschek Jeschke
Am Sonntag, 3. Oktober 2010 12:04:10 schrieb
Post by SDD
Jakos Niedzwiedz i Niedzwiedz Wielkopolski moga zgodnie koegzystowac.
Przykladow by si eznalazlo jeszcze wiele :)
ʘ Altenstadt ...... 4˟
ʘ Auerbach ........ 3˟
ʘ Bergen .......... 3˟
ʘ Bergheim ........ 4˟
ʘ Buchholz ........ 4˟
ʘ Burg ............ 7˟
ʘ Ebersbach ....... 3˟
ʘ Falkenhagen ..... 4˟
ʘ Fischbach ....... 4˟
ʘ Forst ........... 3˟
ʘ Fredersdorf ..... 3˟
ʘ Gemünden ........ 3˟
ʘ Golzow .......... 3˟
ʘ Hagen ........... 4˟
ʘ Hausen .......... 5˟
ʘ Herzberg ........ 3˟
ʘ Holzdorf ........ 3˟
ʘ Holzhausen ...... 3˟
ʘ Horst ........... 3˟
ʘ Kirchberg ....... 4˟
ʘ Kirchheim ....... 7˟
ʘ Lauterbach ...... 3˟
ʘ Lichtenberg ..... 3˟
ʘ Limbach ......... 4˟
ʘ Lindenberg ...... 3˟
ʘ Mühlhausen ...... 4˟
ʘ Neuburg ......... 3˟
ʘ Neuenburg ....... 3˟
ʘ Neuendorf ....... 5˟
ʘ Neuenkirchen .... 5˟
ʘ Neuhaus ......... 5˟
ʘ Neuhausen ....... 5˟
ʘ Neukirchen ...... 6˟
ʘ Neunkirchen ..... 4˟
ʘ Neustadt ....... 12˟
ʘ Oldenburg ....... 3˟
ʘ Ostheim ......... 3˟
ʘ Petershagen ..... 3˟
ʘ Reichenbach ..... 5˟
ʘ Rothenburg ...... 3˟
ʘ Schwarzenbach ... 3˟
ʘ Söllingen ....... 3˟
ʘ Steinach ........ 3˟
ʘ Steinbach ....... 4˟
ʘ Steinfeld ....... 4˟
ʘ Stetten ......... 4˟
ʘ Werder .......... 3˟
ʘ Wildberg ........ 3˟
ʘ Wörth ........... 4˟
ʘ Zell ............ 3˟
ʘ Zella ........... 3˟
ʘ Zollhaus ........ 3˟
Pominąłem tu tylko dwukrotnie występujące stacje i przystanki. Brałem
pod uwagę tylko identyczną pisownię (np.: do liczby przystanków
Söllingen nie doliczałem Solingen, Villingen =/= Willingen). Poza tym
nie wylkuczam pomyłek. Sporządzone na podstawie "Eisenbahnatlas
Deutschland - 2010".
http://bahn.eu07.pl/bahn/eisenbahnatlas/html/eisenbahnatlas_0.html
luzanin
2010-10-03 12:43:15 UTC
Permalink
To może ja się podzielę swoją teorią.
Większość lini kolejowych w naszym kraju była wybudowana dość dawno temu,
cyli w XIX i na początku XX wieku. Aby budowę uprościć i aby była jak
najtańsza, to linie kolejowe budowano na obrzeżach miast, lub w pewnej
odległości od nich mając nadzieję, że prędzej czy później miasto rozwijając
się dotrze do lini kolejowej. W niektórych przypadkach to się udało, w
niektórych nie. Aby uprościć lokalizację duzych ośrodków miejskich, lub
powiatowych stacje i przystanki położone w bliskiej odległości od tego
ośrodka nazywano od nazwy tego ośrodka miejskiego czy powiatowego. Dla
przykładu z mojego podwórka Baranów Sandomierski jest oddalony od lini
kolejowej i przystanku kolejowego o tej nazwie o około 3 km, a sam przystanek
leży w Skopaniu. Być może decydentom w tamtych czasach chodziło o to, że
łatwiej człowiekowi z drugiego kończ polski zlokalizować większą miejscowość
leżącą blisko przystanku czy stacji jak małą pipidówkę, która się tam
znajduje. Do tego w tamtym czasie dla człowieka przejść 2 czy 3 km nie było
żadnym problemem i każdy był na to przygotowany. Co do stacji czy przystanków
o tych samych nazwach to dodawało się do nazwy stacji nazwę większego ośrodka
np: Dąbie koło Dębicy, lub inną nazwę sugerującą dokładniejsze położenie.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Robert Tomasik
2010-10-03 19:10:21 UTC
Permalink
Post by luzanin
To może ja się podzielę swoją teorią.
Większość lini kolejowych w naszym kraju była wybudowana dość dawno temu,
cyli w XIX i na początku XX wieku. Aby budowę uprościć i aby była jak
najtańsza, to linie kolejowe budowano na obrzeżach miast, lub w pewnej
odległości od nich mając nadzieję, że prędzej czy później miasto rozwijając
się dotrze do lini kolejowej. W niektórych przypadkach to się udało, w
niektórych nie.
Znana mi jest inna teoria - która nie wydaje mi się niedorzeczna. W chwili,
gdy na przełomie wieków XIX/XX budowano linie, kolej była najszybszym
sposobem przemieszczenia wojska. Stacje starano się budować poza granicami
miast po to, by w razie niepokojów społecznych protestujący nie zajęli
stacji uniemożliwiając tym samym, czy utrudniając, dostarczenie "wojsk
ekspedycyjnych". Budowa stacji w odległości tych 2-3 kilometrów pozwalała
na dostarczenie wojska i jego rozwinięcie się.

Poza tym miasta bardzo często lokowano tradycyjne od średniowiecza na
wzgórzach, czy innych miejscach o naturalnych walorach obronnych. W XIX
wieku miało o drugorzędne znaczenie, bo miasta już raczej funkcji twierdz
nie pełniły, ale lokalizacja pozostała. Kolej niechętnie jeździ po stromych
wzniesieniach a i mosty są drogie, więc często z tego powodu mogło wyjść
sensowniej umieszczenie stacji na równince koło miasteczka, a nie w samym
miasteczku. Dodatkowo najprawdopodobniej kierowano się argumentami czysto
ekonomicznymi. Cena gruntu dalej od miasta jest mniejsza, niż tego blisko
centrum. Taka stacja często zajmuje sporo miejsca. No i cena budowy linii
kolejowej zależy od jej długości, a miejscowości niekoniecznie leżały
wzdłuż prostych, więc czasem wychodziło trochę dalej od miasteczka. Tu
przykładowo do głowy przychodzi mi stacja w Brzesku.
Artur B.
2010-10-03 19:38:22 UTC
Permalink
Witam,
Dla przykładu z mojego podwórka Baranów Sandomierski
jest oddalony od linii kolejowej i przystanku kolejowego
o tej nazwie o około 3 km, a sam przystanek
leży w Skopaniu.
Pozdrawiam Kolegę z linii mieleckiej ;)

W tamtych czasach, gdy powstawała ta linia (lata 80-te XIX wieku)
położenie stacji wręcz uzgadniano z właścicielami najbliżej
położonych majątków ziemskich.

Na początku stacja Baranów Sandomierski mieściła się tam, gdzie
później mijanka Skopanie. Koledzy z Mielca dysponują nawet zdjęciem
budynku stacyjnego późniejszej stacji Skopanie, która jeszcze w
czasie II wojny światowej nazywała się Baranów Sandomierski.

Obecny przystanek Baranów S. powstał później, a mijanka
zyskała nazwę Skopanie.
dodawało się do nazwy stacji nazwę większego ośrodka
np: Dąbie koło Dębicy,
Zwróć uwagę na bardzo bliską odległość stacji Dąbie k. Dębicy
od przystanku Przecław Tuszyma. Dwóch właścicieli pobliskich
majątków spierało się, bliżej którego z nich ma powstać stacja,
w efekt tego sporu widoczny jest do dzisiaj.
Dawniej przystanek Przecław posiadał także dodatkowy tor jako
ładownię drzewa z pobliskich lasów

Natomiast z naszej linii jeszcze jeden przykład bezpośrednio
wiąże się z omawianym wątkiem.
Stacja Kochanówka Pustków, do niedawna Kochanówka, położona jest
najbliżej wsi Brzeźnica. Jednaj zaledwie 3 lata wcześniej
zbudowano odcinek Skawina - Oświęcim ze stacją Brzeźnica
więc okazało się, że ta nazwa jest już zajęta.
Nazwę Kochanówka wzięto od pobliskiej leśniczówki, gdyż nowszych
dzielnic Pustkowa jeszcze wtedy tam nie było.

Pozdr
Artur B.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Alekloco
2010-10-04 08:18:20 UTC
Permalink
Post by Artur B.
Witam,
Dla przykładu z mojego podwórka Baranów Sandomierski
jest oddalony od linii kolejowej i przystanku kolejowego
o tej nazwie o około 3 km, a sam przystanek
leży w Skopaniu.
Pozdrawiam Kolegę z linii mieleckiej ;)
W tamtych czasach, gdy powstawała ta linia (lata 80-te XIX wieku)
położenie stacji wręcz uzgadniano z właścicielami najbliżej
położonych majątków ziemskich.
Na początku stacja Baranów Sandomierski mieściła się tam, gdzie
później mijanka Skopanie. Koledzy z Mielca dysponują nawet zdjęciem
budynku stacyjnego późniejszej stacji Skopanie, która jeszcze w
czasie II wojny światowej nazywała się Baranów Sandomierski.
Obecny przystanek Baranów S. powstał później, a mijanka
zyskała nazwę Skopanie.
dodawało się do nazwy stacji nazwę większego ośrodka
np: Dąbie koło Dębicy,
Zwróć uwagę na bardzo bliską odległość stacji Dąbie k. Dębicy
od przystanku Przecław Tuszyma. Dwóch właścicieli pobliskich
majątków spierało się, bliżej którego z nich ma powstać stacja,
w efekt tego sporu widoczny jest do dzisiaj.
Dawniej przystanek Przecław posiadał także dodatkowy tor jako
ładownię drzewa z pobliskich lasów
Natomiast z naszej linii jeszcze jeden przykład bezpośrednio
wiąże się z omawianym wątkiem.
Stacja Kochanówka Pustków, do niedawna Kochanówka, położona jest
najbliżej wsi Brzeźnica. Jednaj zaledwie 3 lata wcześniej
zbudowano odcinek Skawina - Oświęcim ze stacją Brzeźnica
więc okazało się, że ta nazwa jest już zajęta.
Nazwę Kochanówka wzięto od pobliskiej leśniczówki, gdyż nowszych
dzielnic Pustkowa jeszcze wtedy tam nie było.
Hm, dzięki za nowe ciekawe dane. Linia 25 jest rekordowa jeśli chodzi o liczbę
zmian nazw w historii:

Ujazd -> Skrzynki
Kamień Wielki -> Szadkowice
Białaczów -> Petrykozy
Mysie Górki -> Wąsosz Konecki
Niekłań -> Stąporków
Bzin -> Skarżysko Milica
Wierzbnik -> Starachowice Wschodnie
Michałów -> Starachowice Michałów
Styków -> Styków Iłżecki
Kołków -> Brody Iłżeckie
Kunów -> Staw Kunowski
Nietulisko -> likwidacja
Kunów Miasto -> Kunów
Ćmielów Miasto -> Brzóstowa Opatowska
Mikułowice -> Drygulec
Góry Wysokie -> Stary Garbów
Chmielów -> Chmielów koło Tarnobrzega
Przecław -> Przecław Tuszymia
Kochanówka -> Kochanówka Pustków

plus Baranów Sandomierski. Wesoło, nie powiem.

Pozdrawiam,
A.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
M@tej
2010-10-04 08:49:25 UTC
Permalink
To ja cos dorzuce z linii 18

Krośniewice => Ostrowy
Chodecz => Kaliska Kujawskie
Gołaszewo => Gołaszewo Kujawskie
Brzezie => Włocławek Brzezie
Nieszawa => Nieszawa Waganiec
Raciążek => Turzno Kujawskie
Brzozy => Brzoza Toruńska
Stawki => Toruń Czerniewice
Kluczyki => Toruń Kluczyki
Przyłubie Kraińskie => Przyłubie
Łęgnowo => Bydgoszcz Łęgnowo
Strzelewo => Zielonczyn
--
Maciej
Grzexs
2010-10-04 20:01:47 UTC
Permalink
Krośniewice => Ostrowy
Chodecz => Kaliska Kujawskie
Gołaszewo => Gołaszewo Kujawskie
Brzezie => Włocławek Brzezie
Nieszawa => Nieszawa Waganiec
Raciążek => Turzno Kujawskie
Brzozy => Brzoza Toruńska
Stawki => Toruń Czerniewice
Kluczyki => Toruń Kluczyki
Przyłubie Kraińskie => Przyłubie
Łęgnowo => Bydgoszcz Łęgnowo
Strzelewo => Zielonczyn
Trochę obok: Mokre -> Toruń Mokre -> Toruń Wschodni
--
Grzexs
Tomasz Wójtowicz
2010-10-03 14:22:51 UTC
Permalink
Post by ic_kolobrzeg
Intryguje mnie dość mocno nazewnictwo stacji kolejowych PKP. Podam konkretny
przykład stacji z&#8222;mojego podwórka&#8221;: Stacja po Miłogoszcz (odcinek Kołobrzeg-
Koszalin) stacja się nazywa Miłogoszcz a położona jest w miejscowości
Borkowice, a sama Miłogoszcz jakieś 3km dalej. Dlaczego stacja nie nazywa
się tak samo jak miejscowość w której jest położona? Jakim kluczem dobierano
nazwy stacji?
Wydaje mi się, że rekordem jest stacja Wolica (dawniej Chęciny). Rzecz w
tym, że z Wolicy do Chęcin jest ~7,5 km. W czasach, kiedy stacja
nazywała się Chęciny, trafiało się sporo turystów, którzy wysiadali z
pociągu Warszawa - Kielce - Kraków, myśląc że zwiedzą Chęciny. Tymczasem
czekało ich 2 godziny marszu, albo wynajęcie dorożki, co sporo
kosztowało, bo dorożkarze nauczyli się zarabiać na naiwnych turystach.
Michal Jankowski
2010-10-03 16:34:20 UTC
Permalink
Post by Tomasz Wójtowicz
Wydaje mi się, że rekordem jest stacja Wolica (dawniej Chęciny). Rzecz
w tym, że z Wolicy do Chęcin jest ~7,5 km. W czasach, kiedy stacja
nazywała się Chęciny, trafiało się sporo turystów, którzy wysiadali z
pociągu Warszawa - Kielce - Kraków, myśląc że zwiedzą Chęciny.
Ze stacji Krasnobród do miejscowości Krasnobród było kilkanaście km.

MJ
PS. A ilu kuracjuszy przyjeżdżało do Krościenka...
quentin
2010-10-03 14:58:02 UTC
Permalink
Intryguje mnie dość mocno nazewnictwo stacji kolejowych PKP. (...)
Ciekawy przypadek z linii Siedlce - Czeremcha: stacja Nurzec znajduje
się w miejscowości Nurzec Stacja, a niedaleki przystanek Nowy Nurzec
we wsi Nurzec.
Irek Maciejewski
2010-10-03 15:54:51 UTC
Permalink
To ja też podam coś z mojego podwórka ;) Linia 181 Herby Nowe - Oleśnica,
stacja Czastary znajduje się we wsi Józefów. Wieś Czastary jest oddalona ok.
3km na południe od Józefowa.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
ic_kolobrzeg
2010-10-03 17:52:23 UTC
Permalink
A i jeszcze Strzelce Krajeńskie Wsch, gdzie z tego co wiem, do samych
Strzelec też jest ładny kawałek.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Przemysław Kowalik
2010-10-04 06:20:53 UTC
Permalink
Post by ic_kolobrzeg
A i jeszcze Strzelce Krajeńskie Wsch, gdzie z tego co wiem, do samych
Strzelec też jest ładny kawałek.
Tam była AFAIR jakaś linia "dojazdowa" do miast tak jak np. do Środy Śl.
czy Wąbrzeźna.

Przemek
a***@op.pl
2010-10-04 08:12:10 UTC
Permalink
Post by Przemysław Kowalik
Post by ic_kolobrzeg
A i jeszcze Strzelce Krajeńskie Wsch, gdzie z tego co wiem, do samych
Strzelec też jest ładny kawałek.
Tam była AFAIR jakaś linia "dojazdowa" do miast tak jak np. do Środy Śl.
czy Wąbrzeźna.
Była, z tym że przed wojną to była powiatówka aż do Lubiany na linii Grzmiąca -
Kostrzyn.

A.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Jagular
2010-10-04 11:58:39 UTC
Permalink
Post by a***@op.pl
Post by Przemysław Kowalik
Post by ic_kolobrzeg
A i jeszcze Strzelce Krajeńskie Wsch, gdzie z tego co wiem, do samych
Strzelec też jest ładny kawałek.
Tam była AFAIR jakaś linia "dojazdowa" do miast tak jak np. do Środy Śl.
czy Wąbrzeźna.
Była, z tym że przed wojną to była powiatówka aż do Lubiany na linii Grzmiąca -
Kostrzyn.
A.
http://www.zsckustrzelce.neostrada.pl/ciekawostki/linia.pdf
Alekloco
2010-10-03 18:31:23 UTC
Permalink
On Sun, 3 Oct 2010 09:03:00 +0000 (UTC), "ic_kolobrzeg"
Post by ic_kolobrzeg
Intryguje mnie dość mocno nazewnictwo stacji kolejowych PKP. Podam konkretny
przykład stacji z &#8222;mojego podwórka&#8221;: Stacja po Miłogoszcz (odcinek Kołobrzeg-
Koszalin) stacja się nazywa Miłogoszcz a położona jest w miejscowości
Borkowice, a sama Miłogoszcz jakieś 3km dalej. Dlaczego stacja nie nazywa
się tak samo jak miejscowość w której jest położona? Jakim kluczem dobierano
nazwy stacji?
Hm, to bardzo rozbudowane zagadnienie żeby jakoś zagaić :-).

W czasach budowy większości linii znajdowały się one w kraju zaborcy i
to on zasadniczo decydował o tym, jaką nazwę będzie nosić dana stacja.
Generalnie w tamtych latach istniało kilka dość ogólnych zasad, na
podstawie których można wyodrębnić kilka podstawowych rodzajów nazw
stacji:
1) Stacje główne w dużych miastach otrzymywały zazwyczaj nazwę zgodną
z nazwą miasta, ewentualnie wzbogacone o człon "Centralny". Tak było w
przypadku większości, na czele z Krakowem, Lwowem, Poznaniem czy
Toruniem. Stacja centralna nazywała się po prostu Kraków, Lwów,
Poznań, stacje pomniejsze miały drugi człon jak Kraków Płaszów, Lwów
Kleparów (d. Lwów Miasto). Z drugiej strony na ile wiem Białystok czy
Brześć jednak był Centralny. Inną kwestią była Warszawa, gdzie dworce
brały nazwy od linii: Terespolski (Wschodni), Kaliski itp.
2) Stacje w zaborze rosyjskim i austriackim starano się
przyporządkować do pobliskiej większej miejscowości jeśli takowa
istniała, nawet jeśli była położona dość daleko: Iwonicz Zdrój
(Targowiska), Rymanów (Wróblik Szlachecki), Chęciny (Wolica),
Siemiatycze, Radzyń Podlaski, Ostrołęka (mimo że w Kaczynach),
Włodawa. Czasem osiągało to wartości ekstremalne - stacja Zubki
Białostockie nazywała się przed wojną Krynki. To (wówczas i dopiero po
60-letniej przerwie obecnie) miasto odległe jest od tej stacji 20 km
podróży przez głębokie lasy! Zaraz po wojnie Krynki stały się Krynkami
Białostockimi i dopiero potem przybrały nazwę Zubki Białostockie.
3) Generalnie na wsiach stacje nazywano od pobliskiego majątku (i jego
siedziby) o ile istniał, stąd często trudne do ogarnięcia odległości
od miejscowości od której pochodzi nazwa. Czasem decydowały różnego
rodzaju czynniki "polityczne" i np. po wojnie Kuźnica Grodzieńska
stała się Kuźnicą Białostocką.

Generalną zasadą od powstania PKP w latach dwudziestych było nie
dublowanie nazw stacji. Po odzyskaniu niepodległości raczej nie było
takich przypadków, tym niemniej i tak nazewnictwo w pierwszych latach
niepodległości było niestabilne i szczególnie na Kresach miało miejsce
trochę zmian nazw (np. Bołszowce na Słobódka Bołszowiecka, Kołomyja
Nadwórniańskie Przedmieście na Kołomyja nad Przemszą, Borysław
Tustanowice na Borysław Przedmieście, Cielaż na Ciężal, Sielec nad
Ratą na Sielec Zawonie, Dobrotwór na Rokiety, Obydów na Batiatycze,
Stradecz na Kodeń, Biskupiec na Wołkowysk Przedmieście etc).

W latach trzydziestych sporo stacji zmieniło nazwy w związku z reformą
pisowni (wówczas Legjonowo np. stało się Legionowem).

Po odzyskaniu niepodległości i zmianach granic siłą rzeczy nastąpiło
bardzo wiele zmian. W pierwszych latach nazewnictwo na Ziemiach
Odzyskanych było bardzo niestabilne podobnie jak nazwy odpowiadających
im miejscowości, było mnóstwo różnych kosmosów żeby wziąć pierwsze z
brzegu Kurwie powstałe z Kurwien będące obecnie poczciwą Karwicą
Mazurską. Nastąpiło jednak również wiele związanych z tym zmian na
ziemiach należących przed wojną do Polski - np. Kamień Pomorski stał
się Kamieniem Krajeńskim a Wysoka stała się Wysoką Krajeńską. Także
poczciwe Międzylesie zmieniło się w Międzylesie k/Warszawy aby w końcu
wyewoluować w Warszawę Międzylesie.

Nowe przystanki oczywiście nie miały już przypisania do żadnych
majątków, nazywano zazwyczaj od najbliższych miejscowości, zmieniano
również dawne nazwy szczególnie dające się we znaki jako duże kwiatki
(choćby owe Chęciny).

Muszę powiedzieć jednak, że najbardziej kosmiczne nazwy w historii
były na Kresach:
Orżew, Kniahinin, Podświle, Wołkowysk Parowy, Rudnia Poczajowska,
Torskie Chartanowce, Dźwiniacz Żeżawa, Chlebiczyn Słobódka Leśna,
Pomonięta Psary, Słoboda Teofipólka, Jezierzany Piłatkowce,
Germankówka Krzywce, Kąpiele w Prucie, Peczeniżyn Szczepankówka,
Słoboda Rungurska Wieś, Słoboda Rungurska Kopalnia, wspomniana już
Kołomyja Nadwórniańskie Przedmieście, Hnizdyczów Kochawina.

A tak w ogóle zbieram stare bilety kartonowe PKP, jak ktoś ma proszę o
kontakt na priv :-).

Pozdrawiam,
A.
Fikander
2010-10-03 18:40:47 UTC
Permalink
Post by Alekloco
Kąpiele w Prucie,
!
Na jakiej to linii było?
--
F♯A♯∞
Alekloco
2010-10-03 18:49:42 UTC
Permalink
On Sun, 3 Oct 2010 20:40:47 +0200, Fikander
Post by Fikander
Post by Alekloco
Kąpiele w Prucie,
!
Na jakiej to linii było?
Kołomyja - Słoboda Rungurska Kopalnia. Przystanek osobowy bez kasy
:-).

Pozdrawiam,
A.
Adi
2010-10-03 19:18:04 UTC
Permalink
Stacja Nasielsk też leży w Nowych Pieścirogach. Nawiasem mówiąc nie
wyobrażam sobie pośpiechów zatrzymujących się na stacji "Nowe
Pieścirogi" :-)

Stacja Garwolin też leży dobre 3-4 km od centrum miasta o tej nazwie.

pzdr
Adam
Alekloco
2010-10-03 19:23:56 UTC
Permalink
Post by Adi
Stacja Nasielsk też leży w Nowych Pieścirogach. Nawiasem mówiąc nie
wyobrażam sobie pośpiechów zatrzymujących się na stacji "Nowe
Pieścirogi" :-)
Stacja Garwolin też leży dobre 3-4 km od centrum miasta o tej nazwie.
Oj oj, historia Garwolina to też historia niejednej nazwy, między
innymi Wilgi. Nie tak dawno było na p.m.k, poszperaj w archiwum.

A Nowe Pieściorgi sprawa znana :-)

Olek
Kolejoman
2010-10-05 00:37:03 UTC
Permalink
Stacja Nasielsk te¿ le¿y w Nowych Pie¶cirogach. Nawiasem mówi±c nie
wyobra¿am sobie po¶piechów zatrzymuj±cych siê na stacji "Nowe
Pie¶cirogi" :-)
Interesuj±ca jest te¿ sytuacja ze S³awiêcicami (Kêdzierzyn-Gliwice). Tak
naprawdê stacja powinna siê nazywaæ "Las Miêdzy S³awiêcicami a Star±
KuŒni±", bo znajduje siê dokladnie w po³owie drogi miêdzy nimi. Inna sprawa,
¿e S³awiêcice administracyjnie nie s± odrêbn± miejscowo¶ci± a dzielnic± KK,
wiêc jak ju¿ to stacjê powinni nazwaæ Kêdzierzyn-KoŒle S³awiêcice.

Bydgoszcz Wschód zwa³a siê kiedy¶ Kapu¶cisko Tranzytowe. :-)

Pozd.
Grzesiek
Mark
2010-10-03 20:42:51 UTC
Permalink
Post by Alekloco
Hm, to bardzo rozbudowane zagadnienie żeby jakoś zagaić :-).
W czasach budowy większości linii znajdowały się one w kraju zaborcy i
to on zasadniczo decydował o tym, jaką nazwę będzie nosić dana stacja.
Generalnie w tamtych latach istniało kilka dość ogólnych zasad, na
podstawie których można wyodrębnić kilka podstawowych rodzajów nazw
2) Stacje w zaborze rosyjskim i austriackim starano się
przyporządkować do pobliskiej większej miejscowości jeśli takowa
istniała, nawet jeśli była położona dość daleko: Radzyń Podlaski
Nazwę Radzyń Podlaski stacja otrzymała dopiero po II wojnie, wcześniej
nazywała się Bedlno mimo że do wsi o tej nazwie jest dość spory kawałek.
Obecnie miejscowość gdzie znajduje się stacja nosi nazwę Bedlno
Radzyńskie.
--
Mark
***@pnet.pl ***@onet.pl
http://www.youtube.com/tenchimuyo52
Alekloco
2010-10-04 08:08:27 UTC
Permalink
Post by Mark
Post by Alekloco
2) Stacje w zaborze rosyjskim i austriackim starano się
przyporządkować do pobliskiej większej miejscowości jeśli takowa
istniała, nawet jeśli była położona dość daleko: Radzyń Podlaski
Nazwę Radzyń Podlaski stacja otrzymała dopiero po II wojnie, wcześniej
nazywała się Bedlno mimo że do wsi o tej nazwie jest dość spory kawałek.
Obecnie miejscowość gdzie znajduje się stacja nosi nazwę Bedlno
Radzyńskie.
Właśnie nie dokładnie pamiętam, ale Radzyń był również wcześniej zaś Bedlno było
wyskokiem przejściowym. Niech się księżyc nad gieesem w tej sprawie wypowie.

pozdrawiam,
Olek
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Mark
2010-10-04 17:20:15 UTC
Permalink
Post by Alekloco
Post by Mark
Post by Alekloco
2) Stacje w zaborze rosyjskim i austriackim starano się
przyporządkować do pobliskiej większej miejscowości jeśli takowa
istniała, nawet jeśli była położona dość daleko: Radzyń Podlaski
Nazwę Radzyń Podlaski stacja otrzymała dopiero po II wojnie,
wcześniej nazywała się Bedlno mimo że do wsi o tej nazwie jest
dość spory kawałek. Obecnie miejscowość gdzie znajduje się stacja
nosi nazwę Bedlno Radzyńskie.
Właśnie nie dokładnie pamiętam, ale Radzyń był również wcześniej zaś
Bedlno było wyskokiem przejściowym. Niech się księżyc nad gieesem w
tej sprawie wypowie.
Mieszkam w Radzyniu i nigdy nie spotkałem się z informacjami żeby nazwa
stacji Radzyń Podlaski pojawiała się kiedykolwiek przed 1947 lub 1948
(nie jestem pewien dokładnie w którym roku nastąpiła zmiana nazwy).
W tabelach które opublikował Kowal na swojej stronie z lat 1909, 1930,
1939, 1945 występuje nazwa Bedlno. Na przedwojennych sztabówkach również
stacja widnieje pod nazwą Bedlno.
--
Mark
***@pnet.pl ***@onet.pl
http://www.youtube.com/tenchimuyo52
ksiezyc_nad_gieesem
2010-10-04 18:32:31 UTC
Permalink
Post by Alekloco
Właśnie nie dokładnie pamiętam, ale Radzyń był również wcześniej zaś Bedlno było
wyskokiem przejściowym. Niech się księżyc nad gieesem w tej sprawie wypowie.
We wszelkich znanych mi materialach wystepuje nazwa Bedlo.
Zmiany nazwy stacji na Radzyn Podlaski dokonano 19 sierpnia 1949 r.
http://isip.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WMP19490630842
Mam taka jedna watpliwosc, bo kolega znalazl na stacji w Radzyniu
rosyjska plombe z napisem Radzyn wystawiona przez Zarzad Kolei
Nadwislanskich.

Ogolnie to topomastyka kolejowa o ile moge tak powiedziec nie doczekala
sie swojego opracowania. Zwazywszy na ogrom tematyki: ponad 10 tysiecy
nazw, ponad 10 panstw i tworow panstwopodobnych, ponad setka przeroznych
zarzadow kolejowych, to pewnie nie predko doczekamy sie jakiegos
opracowania.
O kazdej z wymienionych stacji lub przystankow w tym watku moglbym cos
napisac, ale to zajecie na przynajmniej tydzien, wiec moze nastepnym
razem.
Tak w telegraficznym skrocie, zeby nie bylo, ze nic nie napisalem.
1. dwie stacje z bledem czyli Brzesc nad Bugiem, ktory jak powszechnie
wiadomo na Bugiem nie lezy.
2. Takie dwie ciekawostki
Loading Image...
Loading Image...
3. Stacje ktorych nazwa pochodzila od miasta za granica (Koden, Orany).
4. Nazwy stacji/przystanow, ktore sobie wedrowaly z miejsca na miejsce i
z linii na linie (Sieciechow, Kolbiel).
5. Pieciokrotne zmiany nazw jednego przystanku (Park Paderewskiego,
Biala Podlaska Wask.)

Specjalnie dla Ciebie - Wolkowysk Parowozownia
http://www.tinyurl.pl?nvVkhXeS

Pozdrawiam serdecznie i topomastycznie.

ksiezyc_nad_gieesem ...
--
Powyższa wiadomość może zawiarać śladowe ilości orzeszków ziemnych.
tomekjot
2010-10-04 19:11:42 UTC
Permalink
Post by ksiezyc_nad_gieesem
Tak w telegraficznym skrocie, zeby nie bylo, ze nic nie napisalem.
1. dwie stacje z bledem czyli Brzesc nad Bugiem, ktory jak powszechnie
wiadomo na Bugiem nie lezy.
Z całym szacunkiem, ale obecnie chyba można udowodnić, że jednak
Brześć leży nad Bugiem

3. Stacje ktorych nazwa pochodzila od miasta za granica (Koden

Tak było od początku powstania linii
Grzexs
2010-10-04 20:13:33 UTC
Permalink
Post by tomekjot
Z całym szacunkiem, ale obecnie chyba można udowodnić, że jednak
Brześć leży nad Bugiem
3. Stacje ktorych nazwa pochodzila od miasta za granica (Koden
Tak było od początku powstania linii
I już wtedy Kodeń nie był miastem.

Mam sztabówkę z 1992 i tam dalej w miejscowości Stradecz jest stacja Kodień.
--
Grzexs
ksiezyc_nad_gieesem
2010-10-04 20:38:09 UTC
Permalink
Post by tomekjot
Z całym szacunkiem, ale obecnie chyba można udowodnić, że jednak
Brześć leży nad Bugiem
Obecnie pewnie sie da udowodnic. W czasach o ktorych pisalem
zdecydowanie Brzesc lezal nad Muchawcem. Nad Bugiem i w srodku Bugu byla
twierdza.
Post by tomekjot
Post by ksiezyc_nad_gieesem
3. Stacje ktorych nazwa pochodzila od miasta za granica (Koden
Tak było od początku powstania linii
Nazwe Stradecz wymieniono na Koden miedzy 1931 a 1936 r.
Stowne wyjatki z cegiel:
Loading Image.../
Loading Image.../
Loading Image.../
Loading Image.../
Loading Image.../
Byc moze liczni pielgrzymi udajacy sie do obrazu Matki Bozej Kodenskiej
odczuwali niejaki dyskonfort nabywajac bilet do Srade ...... tfu
Stradecza.
Nazwa Koden pojawia sie na sowieckich schematach sieci z 1940. Wtedy
Koden lezal w GG czyli za granica (linia demarkacyjna) w stosunku do
stacji o tej nazwie.

I na koniec jeszcze dodam, ze stacja Lublin lezala przez prawie 40 lat
(1877-1915 lub 1916) poza granicami administracyjnymi miasta.

Pozdrawiam serdecznie i komfortowo.

ksiezyc_nad_gieesem ...
--
Powyższa wiadomość może zawiarać śladowe ilości orzeszków ziemnych.
tomekjot
2010-10-05 05:57:10 UTC
Permalink
Post by ksiezyc_nad_gieesem
I na koniec jeszcze dodam, ze stacja Lublin lezala przez prawie 40 lat
(1877-1915 lub 1916) poza granicami administracyjnymi miasta.
Podobnie jak większość stacji kolejowych w zaborze rosyjskim
Grzexs
2010-10-05 17:03:09 UTC
Permalink
Post by ksiezyc_nad_gieesem
Post by tomekjot
Post by ksiezyc_nad_gieesem
3. Stacje ktorych nazwa pochodzila od miasta za granica (Koden
Tak było od początku powstania linii
Nazwe Stradecz wymieniono na Koden miedzy 1931 a 1936 r.
http://img299.imageshack.us/i/brzescchelm1924.jpg/
Ciekawe, jaką frekwencję miał pociąg nr 15?
Post by ksiezyc_nad_gieesem
Byc moze liczni pielgrzymi udajacy sie do obrazu Matki Bozej Kodenskiej
odczuwali niejaki dyskonfort nabywajac bilet do Srade ...... tfu Stradecza.
Czy był kiedyś most nad Bugiem w Kodniu, żeby dostać się z miejscowości
do stacji kolejowej? Obecnie widać takie chaszcze po drugiej stronie
Bugu, jakby to był koniec cywilizacji.
--
Grzexs
tomekjot
2010-10-05 17:57:00 UTC
Permalink
Tak most był,

Można sprawdzić, dzisiaj na grupie jeden miły kolega wrzucił linki do
przedwojennych map kartograficznych
Alekloco
2010-10-04 20:46:49 UTC
Permalink
On Mon, 4 Oct 2010 12:11:42 -0700 (PDT), tomekjot
Post by tomekjot
Post by ksiezyc_nad_gieesem
Tak w telegraficznym skrocie, zeby nie bylo, ze nic nie napisalem.
1. dwie stacje z bledem czyli Brzesc nad Bugiem, ktory jak powszechnie
wiadomo na Bugiem nie lezy.
Z całym szacunkiem, ale obecnie chyba można udowodnić, że jednak
Brześć leży nad Bugiem
Muchawcem. I Brześć nad Muchawcem byłby o wiele ładniejszy :)
Post by tomekjot
3. Stacje ktorych nazwa pochodzila od miasta za granica (Koden
Tak było od początku powstania linii
Jak już napisali koledzy, był Stradecz.

Pozdrawiam,
Olek
tomekjot
2010-10-05 05:54:48 UTC
Permalink
Post by Alekloco
On Mon, 4 Oct 2010 12:11:42 -0700 (PDT), tomekjot
Post by tomekjot
Post by ksiezyc_nad_gieesem
Tak w telegraficznym skrocie, zeby nie bylo, ze nic nie napisalem.
1. dwie stacje z bledem czyli Brzesc nad Bugiem, ktory jak powszechnie
wiadomo na Bugiem nie lezy.
Z całym szacunkiem, ale obecnie chyba można udowodnić, że jednak
Brześć leży nad Bugiem
Muchawcem. I Brześć nad Muchawcem byłby o wiele ładniejszy :)
Owszem, co nie zmienia faktu że obecnie można powiedzieć że Brześć
leży nad Bugiem i nie będzie to błędem
Alekloco
2010-10-04 20:42:06 UTC
Permalink
On Mon, 4 Oct 2010 20:32:31 +0200, "ksiezyc_nad_gieesem"
Post by ksiezyc_nad_gieesem
Post by Alekloco
Właśnie nie dokładnie pamiętam, ale Radzyń był również wcześniej zaś
Bedlno było
wyskokiem przejściowym. Niech się księżyc nad gieesem w tej sprawie wypowie.
We wszelkich znanych mi materialach wystepuje nazwa Bedlo.
Zmiany nazwy stacji na Radzyn Podlaski dokonano 19 sierpnia 1949 r.
http://isip.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WMP19490630842
Mam taka jedna watpliwosc, bo kolega znalazl na stacji w Radzyniu
rosyjska plombe z napisem Radzyn wystawiona przez Zarzad Kolei
Nadwislanskich.
No to ciekawie...
Post by ksiezyc_nad_gieesem
Ogolnie to topomastyka kolejowa o ile moge tak powiedziec nie doczekala
sie swojego opracowania. Zwazywszy na ogrom tematyki: ponad 10 tysiecy
nazw, ponad 10 panstw i tworow panstwopodobnych, ponad setka przeroznych
zarzadow kolejowych, to pewnie nie predko doczekamy sie jakiegos
opracowania.
Nie doczekamy się nigdy chyba że sami się zabierzemy. Tak można w
skrócie to ująć.
Post by ksiezyc_nad_gieesem
Specjalnie dla Ciebie - Wolkowysk Parowozownia
http://www.tinyurl.pl?nvVkhXeS
A dzięki wielkie, nie zauważyłem Twojego postu wtedy a w analizie
spisu z 1926 jestem dopiero na literze K. Kurcze, Wołkowysk
Parowozownia, jaka piękna nazwa. O wiele lepsza niż Łuków MD :-P.

Pozdrawiam serdecznie i parowo,
Olek
Damiano
2010-10-03 20:55:58 UTC
Permalink
Witam,
jest stacja Jedlicze? na linii do Zagórza? JEST.
Ale jest też stacja Jedlicze Łódzkie na linii łódź widzeew-kutno.
Na dodatek st. Jedlicze Łodzkie nie leży w Jedliczach - najbliższe to Jedlicze
A,a znajduje się w Zgierzu, do którego należą stacje Zgierz,Zgierz Północny a
niebawem Zgierz Południe, Zgierz Szczawińska.

Więcej takich przykładów napewno sie znajdzie.

Pozdrawiam

ps. co do szczegółowych informacji z rejonu Jedlicz,Zgierza można mnie smialo
pytac, chetnie odpowiem
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Alekloco
2010-10-04 08:07:02 UTC
Permalink
Post by Damiano
jest stacja Jedlicze? na linii do Zagórza? JEST.
Ale jest też stacja Jedlicze Łódzkie na linii łódź widzeew-kutno.
Na dodatek st. Jedlicze Łodzkie nie leży w Jedliczach - najbliższe to Jedlicze
A,a znajduje się w Zgierzu, (...)
Czy Jedlicze to to samo co Jedlicze Łódzkie? NIE. Po to między innymi "Łódzkie"
w nazwie. Nazwa stacji to nie JEDLICZE ale właśnie JEDLICZE ŁÓDZKIE. I JEDLICZE
ŁÓDZKIE /= JEDLICZE. Tak samo jak /= Jedlicze Męcinka.

A.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Damiano
2010-10-04 19:16:19 UTC
Permalink
Post by Alekloco
Czy Jedlicze to to samo co Jedlicze Łódzkie? NIE. Po to między innymi "Łódzkie"
w nazwie. Nazwa stacji to nie JEDLICZE ale właśnie JEDLICZE ŁÓDZKIE. I JEDLICZE
ŁÓDZKIE /= JEDLICZE. Tak samo jak /= Jedlicze Męcinka.
A.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Tylko że o to chodzi, że Jedlicze te w łódzkim nie maja nazwy "Łódzkie" to
tylko nazwa stacji, a wieś nazywa sie Jedlicze jak te w podkarpackim.
A nstępny szkopuł jest w tym, że stacja (mpo) Jedlicze Łódzkie leży w obszarze
miasta Zgierza.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Alekloco
2010-10-04 20:35:56 UTC
Permalink
Post by Damiano
Tylko że o to chodzi, że Jedlicze te w łódzkim nie maja nazwy "Łódzkie" to
tylko nazwa stacji, a wieś nazywa sie Jedlicze jak te w podkarpackim.
A nstępny szkopuł jest w tym, że stacja (mpo) Jedlicze Łódzkie leży w obszarze
miasta Zgierza.
Oczywiście masz rację.

W przypadku dubli nazw dodawano zazwyczaj wyróżnik właśnie typu "Łódzkie",
"Wielkopolskie" itp. Dzięki temu stacja, leżąca w miejscowości o identycznej
nazwie z jakąś inną, miała jednak nazwę unikalną.

Jedlicze w Zgierzu - też zgoda i tutaj mamy bajzel związany z niekonsekwencją w
zmianach. Czasem, gdy zmiany nazw wiązały się z wielką polityką (jak Górnym
Śląsku za Gierka gdy tworzono wielkie miasta oraz w Bieszczadach) zmieniano
nazwy właściwie natychmiast. Czasem, gdy coś mniej politycznie wrażliwego gdzieś
się powiększyło, nazwa zostawała i dzięki temu zapewne nadal są Jedlicze Łódzkie
mimo że prawidłowo powinno być... Zgierz Jedlicze?

Pozdrawiam,
Olek
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Kolejoman
2010-10-05 00:17:52 UTC
Permalink
Tylko ¿e o to chodzi, ¿e Jedlicze te w ³ódzkim nie maja nazwy "£ódzkie" to
tylko nazwa stacji, a wie¶ nazywa sie Jedlicze jak te w podkarpackim.
Podobnie jest chyba z D±brow± Niemodliñska, w której przyrostek
Niemodliñska funkcjonuje tylko w nazwie stacji.

Pozdr.
Grzesiek
Tomasz Korycki
2010-10-05 07:18:22 UTC
Permalink
Post by Damiano
Tylko że o to chodzi, że Jedlicze te w łódzkim nie maja nazwy "Łódzkie" to
tylko nazwa stacji, a wieś nazywa sie Jedlicze jak te w podkarpackim.
Podobnie jest chyba z Dąbrową Niemodlińska,  w której przyrostek
Niemodlińska funkcjonuje tylko w nazwie stacji.
Problem jest ogólnopolski i wielka szkoda, że nie został załatwiony
podobnie w sposób oficjalny jak na kolei poprzez odpowiednie
przyrostki, które wyjaśniłyby mnóstwo nieścisłości. Dąbrowa w Polsce
występuje zapewnie kilkanaście razy. Ja znam problem z m. Radwanice,
które choć występują tylko dwukrotnie w Polsce (obie w województwie
dolnośląskim), pomimo różnych powiatów i kodów pocztowych, poczta od
lat ma problemy z właściwym trafieniem. Zdarza się to coraz rzadziej,
ale problem ten wciąż jest widoczny.
Grzexs
2010-10-05 17:04:50 UTC
Permalink
Post by Damiano
Tylko że o to chodzi, że Jedlicze te w łódzkim nie maja nazwy "Łódzkie" to
tylko nazwa stacji, a wieś nazywa sie Jedlicze jak te w podkarpackim.
Podobnie jest chyba z Dąbrową Niemodlińska, w której przyrostek
Niemodlińska funkcjonuje tylko w nazwie stacji.
A takie Wstowo nie funkcjonuje nigdzie poza koleją.
--
Grzexs
Jagular
2010-10-05 20:06:41 UTC
Permalink
Post by Grzexs
Post by Damiano
Tylko że o to chodzi, że Jedlicze te w łódzkim nie maja nazwy "Łódzkie" to
tylko nazwa stacji, a wieś nazywa sie Jedlicze jak te w podkarpackim.
Podobnie jest chyba z Dąbrową Niemodlińska, w której przyrostek
Niemodlińska funkcjonuje tylko w nazwie stacji.
A takie Wstowo nie funkcjonuje nigdzie poza koleją.
Ale to nie stacja tylko posterunek. Tak samo jak np. Prostyń Bug.

Jagular
Ciemny
2010-10-04 08:42:59 UTC
Permalink
?
Post by ic_kolobrzeg
Intryguje mnie dość mocno nazewnictwo stacji kolejowych PKP. Podam konkretny
przykład stacji z &#8222;mojego podwórka&#8221;: Stacja po Miłogoszcz
(odcinek Kołobrzeg-
Koszalin) stacja się nazywa Miłogoszcz a położona jest w miejscowości
Borkowice, a sama Miłogoszcz jakieś 3km dalej. Dlaczego stacja nie nazywa
się tak samo jak miejscowość w której jest położona? Jakim kluczem dobierano
nazwy stacji?
http://lhs.pl/info/ciekawostki
Polecam akapit o nazwie "Nazwa stacji brzmiała mało ambitnie..."

Pozdr. TC
k***@gazeta.pl
2010-10-04 19:43:09 UTC
Permalink
Ale się ładnie temat rozbudował :)
Koledzy pominęli jeszcze tylko wiele nazw stacji i przystanków, które nie
wiadomo skąd się wzięły!

Przykłady:

Batowice Lubańskie we wsi Włosień
Wisłoczanka chyba we wsi Zarzecze (od rzeki może?)
Leosia (do 1945 Diabelski Kamień)
Jedlicze Łódzkie zanim zbudowano perony nazywały się Brużyca i były mijanką.

i tak można mnożyć w nieskończoność...

Jeszcze krótka uwaga do linii 18
Gołaszewo Kujawskie to dawniej Nakonowo
a Czerniewice to Kowal
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Damiano
2010-10-04 19:51:21 UTC
Permalink
Post by k***@gazeta.pl
Ale się ładnie temat rozbudował :)
Koledzy pominęli jeszcze tylko wiele nazw stacji i przystanków, które nie
wiadomo skąd się wzięły!
Batowice Lubańskie we wsi Włosień
Wisłoczanka chyba we wsi Zarzecze (od rzeki może?)
Leosia (do 1945 Diabelski Kamień)
Jedlicze Łódzkie zanim zbudowano perony nazywały się Brużyca i były mijanką.
i tak można mnożyć w nieskończoność...
Jeszcze krótka uwaga do linii 18
Gołaszewo Kujawskie to dawniej Nakonowo
a Czerniewice to Kowal
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Widzisz kolego Jedlicze ł. nadal są mijanką. Ale co do tej nazwy Brużyca to az
mi oczy na wierzch wyszły. Jest taka wioska i nawet przyczółki Brużyca
Mała,Wielka itp. ale one są w sporej odleglości od samej stacji Jedlicze
Łódzkie, które powtórzę leżą w mieście Zgierzu.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Grzexs
2010-10-05 17:06:57 UTC
Permalink
Post by Damiano
Widzisz kolego Jedlicze ł. nadal są mijanką. Ale co do tej nazwy Brużyca to az
mi oczy na wierzch wyszły. Jest taka wioska i nawet przyczółki Brużyca
Mała,Wielka itp. ale one są w sporej odleglości od samej stacji Jedlicze
Łódzkie, które powtórzę leżą w mieście Zgierzu.
Masz na myśli przysiółki oczywiście, bo przyczółki to mostowe...
--
Grzexs
Andrzej Tajchert
2010-10-04 20:14:32 UTC
Permalink
Intryguje mnie do¶æ mocno nazewnictwo stacji kolejowych PKP.
Panowie tu za przeproszeniem topomastycznie dyskutuj±, s± ró¿ne teorie, a
nikt nie wspomnia³ o kluczowej w PL teorii CHAOSU ;)

Czyli po naszemu po prostu: "Niez³y burdel macie w tym Archeo siostro!" czy
jako¶ podobnie.

pozdr
a
Ciemny
2010-10-04 20:41:24 UTC
Permalink
?
Post by ic_kolobrzeg
Intryguje mnie dość mocno nazewnictwo stacji kolejowych PKP.
Panowie tu za przeproszeniem topomastycznie dyskutują, są różne teorie, a
nikt nie wspomniał o kluczowej w PL teorii CHAOSU ;)
Czyli po naszemu po prostu: "Niezły burdel macie w tym Archeo siostro!"
czy jakoś podobnie.
"- Ja tu widzę niezły burdel!
- Coś ty powiedziała? Burdel to wy macie w tym swoim Archeo...
- no no!
- ...wszystkie wy jesteście jedno wielkie wykopalisko."
:)

A z mapami to prawda, wróg czuwa...

Pozdr. TC
Adam Płaszczyca
2010-10-05 20:15:27 UTC
Permalink
Post by Ciemny
"- Ja tu widzę niezły burdel!
- Coś ty powiedziała? Burdel to wy macie w tym swoim Archeo...
- no no!
- ...wszystkie wy jesteście jedno wielkie wykopalisko."
:)
Gwoli ścisłości - to była stacja Dworzec Gołuchowskiego na poziomie II
Kopalni Soli w Wieliczce ;)
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ GG: 3524356
___________/ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
Kolejoman
2010-10-05 00:38:44 UTC
Permalink
Post by ic_kolobrzeg
Dlaczego stacja nie nazywa
siê tak samo jak miejscowo¶æ w której jest po³o¿ona?
A je¶li wyjdziemy poza granice naszego kraju to wszystkie przyk³ady podane w
tym w±tku bije na g³owê stacja £arga, która znajduje siê w innym pañstwie
ni¿ miejscowo¶æ £arga. :-P Miejscowo¶æ £arga znajduje siê w Mo³dawii,
obs³uguje j± przystanek Bartnikowce (ponoæ nieczynny), natomiast stacja
£arga znajduje siê na Ukrainie i obs³uguje miejscowo¶æ Kielmeñce. Z tego co
wiem (je¶li siê mylê to poprawcie) ze stacji £arga nie ma mo¿liwo¶ci
dostania siê do miejscowo¶ci £arga ze wzglêdu na brak przej¶cia granicznego.

A ju¿ najfajniejsze jest nazywanie przystanków na Ukrainie w stylu "Kilometr
44". :)

Pozdr.
Grzesiek
tomekjot
2010-10-05 05:50:16 UTC
Permalink
Post by ic_kolobrzeg
Dlaczego stacja nie nazywa
się tak samo jak miejscowość w której jest położona?
A jeśli wyjdziemy poza granice naszego kraju to wszystkie przykłady podane w
tym wątku bije na głowę stacja Łarga, która znajduje się w innym państwie
niż miejscowość Łarga. :-P  Miejscowość Łarga znajduje się w Mołdawii,
obsługuje ją przystanek Bartnikowce (ponoć nieczynny), natomiast stacja
Łarga znajduje się na Ukrainie i obsługuje miejscowość Kielmeńce. Z tego co
wiem (jeśli się mylę to poprawcie) ze stacji Łarga nie ma możliwości
dostania się do miejscowości Łarga ze względu na brak przejścia granicznego.
A już najfajniejsze jest nazywanie przystanków na Ukrainie w stylu "Kilometr
44". :)
Pozdr.
Grzesiek
Nie do końca ponieważ podobnie jest z Kodniem - miejscowość w Polsce,
przystanek kolejowy na Białorusi. Przejścia granicznego, z wiadomych
względów, brak
Przemysław Kowalik
2010-10-05 07:04:06 UTC
Permalink
Post by tomekjot
Nie do końca ponieważ podobnie jest z Kodniem - miejscowość w Polsce,
przystanek kolejowy na Białorusi.
A vice versa - czyli Włodawa na Białorusi (ta sama linia) już nie istnieje?
Post by tomekjot
Przejścia granicznego, z wiadomych
względów, brak
Niby jakich - brak mostu? Z wiadomych względów to nie było
ogólnodostępnych przejść między PRL a Kaliningradską Obłastią.


Przemek
tomekjot
2010-10-05 08:17:25 UTC
Permalink
Post by Przemysław Kowalik
Niby jakich - brak mostu? Z wiadomych względów to nie było
ogólnodostępnych przejść między PRL a Kaliningradską Obłastią.
Przemek
Czy aby na pewno. Ile to było przejść z ZSRR przed epoką Gorbaczowa?? 2
słownie DWA.

W ostatnich dwudziestu latach wielokrotnie podejmowano tematu przejścia
granicznego we Włodawie. Skończy się na tym, że chyba prędzej powstanie z
ukrainą w Zbereżu
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Przemysław Kowalik
2010-10-05 09:20:39 UTC
Permalink
Post by tomekjot
Post by Przemysław Kowalik
Niby jakich - brak mostu? Z wiadomych względów to nie było
ogólnodostępnych przejść między PRL a Kaliningradską Obłastią.
Przemek
Czy aby na pewno. Ile to było przejść z ZSRR przed epoką Gorbaczowa?? 2
słownie DWA.
Drogowe/kolejowe
Medyka - USRR
Terespol - BSRR

Kolejowe
Kuźnica - BSRR

Wydaje mi się, że w cegle lato 58 (nie mogę znaleźć do niej linku) była
para Warszawa-Kowel czyli przejściowo Dorohusk.


Jak to się mówiło "granica przyjaźni to miejsce gdzie kończy się
przyjaźń" :-P.


Przemek
Jagular
2010-10-05 07:13:28 UTC
Permalink
Post by tomekjot
Nie do końca ponieważ podobnie jest z Kodniem - miejscowość w Polsce,
przystanek kolejowy na Białorusi. Przejścia granicznego, z wiadomych
względów, brak
A po polskiej stronie Włodawa a po radzieckiej Wołodawa figurowała w RJ
choć miasto zostało po polskiej stronie:

http://pl.wikipedia.org/wiki/Stacja_kolejowa_W%C5%82odawa

Jagular
Alekloco
2010-10-05 06:36:25 UTC
Permalink
A już najfajniejsze jest nazywanie przystanków na Ukrainie w stylu "Kilometr
44". :)
Bardzo popularne nazewnictwo już za czasów carskich, z zaborców to chyba tylko
oni stosowali to na tak szeroką skalę. W Polsce ostatnie przykłady znikły po
wojnie.

Pozdrawiam,
A.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
g***@op.pl
2010-10-05 07:18:02 UTC
Permalink
A jeśli wyjdziemy poza granice naszego kraju to wszystkie przykłady podane w
tym wątku bije na głowę stacja Łarga, która znajduje się w innym państwie
niż miejscowość Łarga.
To mi przypomniało, że na Ukrainie pod Zaleszczykami jest stacja węzłowa o
rumuńskiej nazwie Stefaneszti, znajduje się w pobliżu wsi Stepaniwka (Stefanówka).
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
semaforek
2010-10-05 14:22:20 UTC
Permalink
Post by ic_kolobrzeg
Intryguje mnie dość mocno nazewnictwo stacji kolejowych PKP.
Z mojego rejonu:

Czernica -> Rydułtowy -> Wodzisław Śl. Rydułtowy -> Rydułtowy
Najpierw największą wsią w okolicy byłą Czernica, gdy Rydułtowy się
rozrosły zmieniono nazwę stacji, następnie Rydułtowy zostały wchłonięte
przez Wodzisław Śląski, a w ostateczności Rydułtowy się odłączyły.

Wodzisław Śląski Obszary -> Radlin Obszary
Stacja (obecnie przystanek) leżał na terenie Wodzisławia w dzielnicy
Obszary. Gdy miasto Radlin się odłączyło (którego centrum stanowi
dzielnica Biertułtowy) zmieniono nazwę przystanku kolejowego.

Pszów -> Wodzisław Śl. Pszów -> Pszów
Efekt wchłonięcia i potem odłączenia się Pszowa od Wodzisławia.

Rzędówka -> Leszczyny
Gdy budowano stację najbliższą wsią była Rzędówka, o czym świadczy
strona po której leży dworzec. W międzyczasie po przeciwnej stronie
torów niż dworzec powstało duże osiedle które spowodowało rozrost
miejscowości Leszczyny więc zmieno nazwę. Obecnie tory i perony leżą na
terenie miasta Czerwionka-Leszczyny, zaś budynek dworca na terenie
miasta Rybnika.
--
Łukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[małpa]o2.pl
Teksty tu wygłaszane to moje prywatne opinie.
Moja strona => http://www.semaforek.za.pl/
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska => www.srkgs.rail.pl
Mariusz W.
2010-10-05 22:13:17 UTC
Permalink
No widzę wątek się ładnie rozbudował.

Mnie natomiast ciekawi, dlaczego nie spróbowano choć odrobinę usystematyzować
tego "burdelu". :-)
Można by było ujednolicić nazwy urzędowe z nazwami stosowanymi przez PKP, PKS,
ewentualnie jeszcze przez Pocztę Polską. Chodzi mi o przymiotniki bardziej
określające położenie. Czyli miejscowość Góra zmieniłaby nazwę na Góra Śląska,
Dębno na Dębno Lubuskie itd. W ten sposób powstałoby więcej niepowtarzalnych
nazw, a nie jak obecnie 24 miejscowości o nazwie Góra.

Poza tym zastanawiam się również dlaczego miejscowości utworzonych wokół
stacji kolejowych nie połączono z właściwą miejscowością w jedną miejscowość z
kilkoma integralnymi częściami miejscowości. Np. miejscowość Godków-Osiedle (w
której znajduje się stacja Godków) połączyć z miejscowością Godków tworząc
jednocześnie część miejscowości o nazwie Osiedle.
Takie coś występuje w Ługach Górzyckich. Stacja Ługi Górzyckie oddalona jest
od centrum miejscowości o jakieś 3 km, do pierwszych zabudowań miejscowości
Górzyca jest jakiś niecały 1 km. Jednak mimo to stacja Ługi Górzyckie, wraz z
otaczającymi ją zabudowaniami, ogródkami, kilkoma domami i jednym zabudowaniem
przedsiębiorstwa leży administracyjnie w miejscowości Ługi Górzyckie
(utworzono tylko "ulicę Stacja PKP", która jest jedyną ulicą posiadającą nazwę
w tej miejscowości, choć powinna to być integralna część miejscowości "Stacja
PKP").

I żeby nie było, dorzucam jeszcze jeden kwiatek do kolekcji: stacja Trzebież
Szczeciński w miejscowości Trzebież. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie
fakt, że Trzebież ma urzędową formę w rodzaju żeńskim, w przeciwieństwie do
nazwy stacji rodzaju męskiego. Temat dosyć znany, wyjaśniała to poradnia
językowa PWN:
http://poradnia.pwn.pl/lista.php?id=3919
Gdyby usilnie próbować być poprawnym i urzędowym, można by było
powiedzieć "Jadę do Trzebieży Szczecińskiego". :-)
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Przemysław Kowalik
2010-10-05 22:39:05 UTC
Permalink
Post by Mariusz W.
No widzę wątek się ładnie rozbudował.
Mnie natomiast ciekawi, dlaczego nie spróbowano choć odrobinę usystematyzować
tego "burdelu". :-)
Można by było ujednolicić nazwy urzędowe z nazwami stosowanymi przez PKP, PKS,
ewentualnie jeszcze przez Pocztę Polską. Chodzi mi o przymiotniki bardziej
określające położenie. Czyli miejscowość Góra zmieniłaby nazwę na Góra Śląska,
Dębno na Dębno Lubuskie itd. W ten sposób powstałoby więcej niepowtarzalnych
nazw, a nie jak obecnie 24 miejscowości o nazwie Góra.
Zmiany nazwy miejscowości to draństwo w stosunku do ich mieszkańców:
wymiana dokumentów!

Przemek
Grzegorz Jablonski
2010-10-06 17:35:31 UTC
Permalink
Post by Mariusz W.
I żeby nie było, dorzucam jeszcze jeden kwiatek do kolekcji: stacja Trzebież
Szczeciński w miejscowości Trzebież. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie
fakt, że Trzebież ma urzędową formę w rodzaju żeńskim, w przeciwieństwie do
nazwy stacji rodzaju męskiego. Temat dosyć znany, wyjaśniała to poradnia
http://poradnia.pwn.pl/lista.php?id=3919
Gdyby usilnie próbować być poprawnym i urzędowym, można by było
powiedzieć "Jadę do Trzebieży Szczecińskiego". :-)
A moze to Dworzec Szczecinski w miejscowosci Trzebiez, tak jak Dworzec
Kaliski w Lodzi?

Pozdrawiam,
GWJ
Kolejoman
2010-10-06 18:18:31 UTC
Permalink
Post by Grzegorz Jablonski
A moze to Dworzec Szczecinski w miejscowosci Trzebiez, tak jak Dworzec
Kaliski w Lodzi?
To by musia³(a) byæ £ódŒ Kaliski, a jednak jest Kaliska.

Pozdr.
Grzesiek
Michal Jankowski
2010-10-06 20:05:33 UTC
Permalink
Post by Grzegorz Jablonski
A moze to Dworzec Szczecinski w miejscowosci Trzebiez, tak jak Dworzec
Kaliski w Lodzi?
To by musiał(a) być Łódź Kaliski, a jednak jest Kaliska.
Skoro Katowice mogą być Osobowa...

MJ
Mariusz W.
2010-10-07 18:01:20 UTC
Permalink
Post by Grzegorz Jablonski
Post by Mariusz W.
I żeby nie było, dorzucam jeszcze jeden kwiatek do kolekcji: stacja Trzebież
Szczeciński w miejscowości Trzebież. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie
fakt, że Trzebież ma urzędową formę w rodzaju żeńskim, w przeciwieństwie do
nazwy stacji rodzaju męskiego. Temat dosyć znany, wyjaśniała to poradnia
http://poradnia.pwn.pl/lista.php?id=3919
Gdyby usilnie próbować być poprawnym i urzędowym, można by było
powiedzieć "Jadę do Trzebieży Szczecińskiego". :-)
A moze to Dworzec Szczecinski w miejscowosci Trzebiez, tak jak Dworzec
Kaliski w Lodzi?
Nie, w Trzebieży nie ma innych stacji. Była jeszcze stacja Trzebież
Szczeciński Port, ale to i tak nie potwierdza Twojego domniemania.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Grzegorz Jablonski
2010-10-07 18:42:40 UTC
Permalink
Post by Mariusz W.
Post by Grzegorz Jablonski
A moze to Dworzec Szczecinski w miejscowosci Trzebiez, tak jak Dworzec
Kaliski w Lodzi?
Nie, w Trzebieży nie ma innych stacji. Była jeszcze stacja Trzebież
Szczeciński Port, ale to i tak nie potwierdza Twojego domniemania.
Ta nazwa miala wiekszy sens, port moze byc szczecinski.

Pozdrawiam,
GWJ
Mariusz W.
2010-10-08 12:20:16 UTC
Permalink
Post by Grzegorz Jablonski
Post by Mariusz W.
Post by Grzegorz Jablonski
A moze to Dworzec Szczecinski w miejscowosci Trzebiez, tak jak Dworzec
Kaliski w Lodzi?
Nie, w Trzebieży nie ma innych stacji. Była jeszcze stacja Trzebież
Szczeciński Port, ale to i tak nie potwierdza Twojego domniemania.
Ta nazwa miala wiekszy sens, port moze byc szczecinski.
Też nie. :-) Wtedy byłoby "Port Szczeciński", gdyż w składni języka polskiego
wyrazem określający występuje po wyrazie określanym.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Grzegorz Jablonski
2010-10-08 15:04:35 UTC
Permalink
Post by Mariusz W.
Post by Grzegorz Jablonski
Post by Mariusz W.
Post by Grzegorz Jablonski
A moze to Dworzec Szczecinski w miejscowosci Trzebiez, tak jak Dworzec
Kaliski w Lodzi?
Nie, w Trzebieży nie ma innych stacji. Była jeszcze stacja Trzebież
Szczeciński Port, ale to i tak nie potwierdza Twojego domniemania.
Ta nazwa miala wiekszy sens, port moze byc szczecinski.
Też nie. :-) Wtedy byłoby "Port Szczeciński", gdyż w składni języka polskiego
wyrazem określający występuje po wyrazie określanym.
Kapturek Czerwony?

Pozdrawiam,
GWJ
jaybee
2010-10-07 23:13:02 UTC
Permalink
Ta Trzebiez, ten Trzebiez...
Hmm, prawda lezy byc moze posrodku.
Trzebienie jest rodzaju nijakiego (i taki tez przynosi efekt
ostateczny...)

Kontynuuj czytanie narkive:
Loading...