Haki ??

[Mariusz]

Wracałem dzisiaj z wczasów pociągiem i zaobserwowałem że na wagonach do
przewozu "towarów" są takie żółte haki w kształcie kotwicy, cztery sztuki
na wagon przy końcach bocznej strony. Czy ktoś wie do czego one są.
Będe wdzięczny za odpowiedź

[Robert Tomasik]

U?ytkownik "Mariusz" <***@op.pl> napisa? w wiadomo?ci news:h3ted2$ahm$***@news.onet.pl...

To służy do mocowania wagonów na promach kolejowych.

[Mariusz]

No tak w kształcie kotwicy :-))

Post by Robert Tomasik
To służy do mocowania wagonów na promach kolejowych.

[Dariusz K. Ładziak]

Post by Robert Tomasik
To służy do mocowania wagonów na promach kolejowych.

A przypadkiem nie do mocowania na wywrotnicy również?

[Stefan]

Post by Robert Tomasik
To służy do mocowania wagonów na promach kolejowych.

A przypadkiem nie do mocowania na wywrotnicy również?

Na wywrotnicach wagony dociskane są belkami.
pozdr
Stefan

[Marek D]

Post by Dariusz K. Ładziak
A przypadkiem nie do mocowania na wywrotnicy również?
Na wywrotnicach wagony dociskane są belkami.

Ale bywają na tę wywrotnicę wciągane linami zamocowanymi właśnie do tych
haków.

Marek Dąbrowski

[Stefan]

Post by Marek D

Post by Dariusz K. Ładziak
A przypadkiem nie do mocowania na wywrotnicy również?
Na wywrotnicach wagony dociskane są belkami.

Ale bywają na tę wywrotnicę wciągane linami zamocowanymi właśnie do tych
haków.

możesz powiedzieć gdzie? Widziałem rózne techniki, ale z reguły lina jest
zaczepiana do haku.
pozdr
Stefan

[Robert Tomasik]

U?ytkownik "Marek D" <mdabbezgwiazdki*@op.pl> napisa? w wiadomo?ci news:h3ulia$aro$***@news.onet.pl...


Hak, jak hak. Pewnie może do wielu rzeczy jeszcze służyć, choć jest
przeznaczony - jak pisałem - do mocowania wagonu na promie.

[J 23]

Wracałem dzisiaj z wczasów pociągiem i zaobserwowałem że na wagonach  do
przewozu "towarów" są takie żółte haki  w kształcie kotwicy, cztery sztuki
na wagon przy końcach bocznej strony. Czy ktoś wie do czego one są.
Będe wdzięczny za odpowiedź

W 80-tych latach jeden za tych haków poslużył mojemu maszyniście
w Opolu Zachodnim na odstawieniu wagonu,
po tym, jak cały sprzęg śrubowy z hakiem wyrwał się z wagonu.
Na ten żółty hak zaczepiliśmy łańcuch (bynajmniej nie od roweru)
i powołuśku odstawiłiśmy ten wagon na sąsiedni tor. Szęście w
nieszczęściu,
że to był pierwszy wagon za lokomotywą.

Tomek

[Covalus]

Post by Mariusz
Wracałem dzisiaj z wczasów pociągiem i zaobserwowałem że na wagonach do
przewozu "towarów" są takie żółte haki w kształcie kotwicy, cztery sztuki
na wagon przy końcach bocznej strony. Czy ktoś wie do czego one są.
Będe wdzięczny za odpowiedź

W celu umożliwienia przesuwania wagonów za pomocą przeciągarek linowych
każdy nowo budowany wagon musi być wyposażony w haki holownicze w
pobliżu czołownicy. Haki te muszą być we wszystkich czterech rogach
wagonu. W niektórych wagonach np. kontenerowe i cysterny haki te
budowane są na specjalnych wysięgnikach.

[Gupik]

a w ogóle to na jakieś promy wjeżdżają wagony towarowe, chyba nie, bo
zawsze lepiej przewieź to w kontenerze.

[Leschek Jeschke]

Post by Gupik
a w ogóle to na jakieś promy wjeżdżają wagony towarowe, chyba nie, bo
zawsze lepiej przewieź to w kontenerze.

Przewozy kolejowo-promowe:

Towarowe:
+ Sassnitz - Trelleborg - 5 razy dziennie, promy: FS „Trelleborg“, FS
„Sassnitz“ (Scandlines);
+ Sassnitz - Rønne - 3 razy dziennie, promy: FS „Hammerodde“, FS „Dueodde“,
FS „Povl Anker“ (Bornholmstrafikken);
+ Sassnitz - Sankt Petersburg - 2 razy w tygodniu, promy: FS „Translubeca“,
FS „Transeuropa“ (TransRussiaExpress);
+ Sassnitz - Baltijsk - 1 raz w tygodniu, prom: MS „Vilnius“ (DFDS LISCO);
+ Sassnitz - Klaipėda - 1 raz w tygodniu, prom: MS „Vilnius“ (DFDS LISCO).

Pasażerskie:
+ Sassnitz - Trelleborg;
+ Fährbahnhof Puttgarden - Rødby, do roku 1997 również towarowe.

Ostatnie połączenie zostanie jednak zlikwidowane po wybudowaniu mostu nad
cieśniną Fehmarnbelt między wyspami Fehmarn i Lolland.

[Grzegorz Kapusta]

+ Sassnitz - Ronne - 3 razy dziennie, promy: FS "Hammerodde", FS "Dueodde",
FS "Povl Anker" (Bornholmstrafikken);

Jesteś pewien, że tutaj przewożone są wagony kolejowe?
Czy może chodzi Ci tylko o kontenery?

Pozdrawiam,
Grzegorz Kapusta

[B. Jędrzejewski]

Post by Grzegorz Kapusta
Jesteś pewien, że tutaj przewożone są wagony kolejowe?
Czy może chodzi Ci tylko o kontenery?

Chodzi mu pewnie o pokazanie jaką to morską potęgą są Niemcy :)

Drogi Leschku, gdybyś nie wiedział, Polacy nie gęsi i też swoje promy
(także kolejowe) mają :)
Liniami Świnoujście - Ystad oraz Świnoujście - Trelleborg regularnie
przewożone są wagony towarowe z Polski i południa Europy do Szwecji i
reszty Skandynawii.

Pozdro,

BJ

[spp]

Post by B. Jędrzejewski
Drogi Leschku, gdybyś nie wiedział, Polacy nie gęsi i też swoje promy
(także kolejowe) mają :)
Liniami Świnoujście - Ystad oraz Świnoujście - Trelleborg regularnie
przewożone są wagony towarowe z Polski i południa Europy do Szwecji i
reszty Skandynawii.

Szkoda, że tak rzadko. :(

[Leschek Jeschke]

Post by B. Jędrzejewski
Chodzi mu pewnie o pokazanie jaką to morską potęgą są Niemcy :)

Daleko mi do tego, zresztą ani ziębi mnie to, ani grzeje. Twoja miarka więc
nijak tu nie pasuje.

[Leschek Jeschke]

Post by Grzegorz Kapusta

+ Sassnitz - Ronne - 3 razy dziennie, promy: FS "Hammerodde", FS
"Dueodde", FS "Povl Anker" (Bornholmstrafikken);

Jesteś pewien, że tutaj przewożone są wagony kolejowe?
Czy może chodzi Ci tylko o kontenery?

Sprawdziłem dokładniej i jestem pewien, że nie są. FS "Hammerodde", FS
"Dueodde" i FS "Povl Anker" przewożą przyczepy z kontenerami. Podobnie FS
"Translubeca" i "Transeuropa".