SRK - urządzenia

[adi]

Czy ma ktoś może takie dane:

ile jest stacji na PKP z urządzeniami kluczowymi, suwakowymi, mechanicznymi,
elektrycznymi ?

Chodzi mi o ilość, a nie o ich wykaz - bo to by zajęło chyba książkę.


Mam również pytanko - jakie rozjazdy elektryczne i mechanicznestosuje się na
PKP - chodzi mi o ich typy, producenta, ocenę.

I na koniec : Jakie typy urządzeń przekaźnikowych, suwakowych i mechanicznych
stosuje się na PKP - jeśli mógłby podać jeszcze ich ilość (chodzi mi np. o
ilość pulpitów kostkowych)..

pozdro Adi
MK KRaków

[micha³ek]

stan grudzień 2000:

kluczowe: 264
mechaniczne: 791
suwakowe: 38
przekaźnikowe: 770
komputerowe: 28

[micha³ek]

przekaźnikowe typu: E, PB, CBP-83, IZH-111, SUP-1, SUP-3, SUP-3M, OSA, OSA
H2, OSA H3
komputerowe typu: EBILOCK, ESTW-L 90 PL, ESTW Siemens

[adi]

Post by micha³ek
przekaźnikowe typu: E, PB, CBP-83, IZH-111, SUP-1, SUP-3, SUP-3M, OSA, OSA
H2, OSA H3
komputerowe typu: EBILOCK, ESTW-L 90 PL, ESTW Siemens

A wie ktoś może ile stacji ma przekaźniki typu E itd.

z góry dzięki za infa

[Tomasz Sonntag]

Post by adi
Mam również pytanko - jakie rozjazdy elektryczne i mechanicznestosuje się na
PKP - chodzi mi o ich typy, producenta, ocenę.

Chyba chodzi Koledze o napędy zwrotnicowe:
mechaniczne to:
-napęd zwrotnicowy zwykły
-napęd z kontrolą położenia iglic
eletryczne to:
-napęd zwrotnicowy typu A, znany również jako napęd VES oraz napęd o
konstrukcji lekkiej (produkowany w pierwszych latach powojennych)
-napęd zwrotnicowy typu B,jest powszechnie stosowany na sieci PKP, jest to
napęd typu JEA29 nazywany także napędem ciężkim
-napęd zwrotnicowy szybkobieżny
-napęd zwrotnicowy typu EEA4

obecnie wprowadza się również inne rodzaje napędów

Post by adi
I na koniec : Jakie typy urządzeń przekaźnikowych, suwakowych i mechanicznych
stosuje się na PKP

mechaniczne to kluczowe i scentralizowane
suwakowe to chyba tylko VES
przekaźnikowe to typu E oraz typu PB

pozdrawiam
T.S
gwk

[Tommy]

Post by Tomasz Sonntag
-napęd zwrotnicowy typu A, znany również jako napęd VES oraz napęd o
konstrukcji lekkiej (produkowany w pierwszych latach powojennych)
-napęd zwrotnicowy typu B,jest powszechnie stosowany na sieci PKP, jest to
napęd typu JEA29 nazywany także napędem ciężkim
-napęd zwrotnicowy szybkobieżny
-napęd zwrotnicowy typu EEA4

EEA5 albo 6 - nie jestem pewnien i jeszcze Siemens... nie pamietam typu.
Pzdr

[qbaem]

Post by Tommy

Post by Tomasz Sonntag
-napęd zwrotnicowy typu A, znany również jako napęd VES oraz napęd o
konstrukcji lekkiej (produkowany w pierwszych latach powojennych)
-napęd zwrotnicowy typu B,jest powszechnie stosowany na sieci PKP,
jest to napęd typu JEA29 nazywany także napędem ciężkim
-napęd zwrotnicowy szybkobieżny
-napęd zwrotnicowy typu EEA4

EEA5 albo 6 - nie jestem pewnien i jeszcze Siemens... nie pamietam typu.
Pzdr

EEA-5 a Siemens to S700K i S700KM

[semaforek]

Post by adi
producenta

największa większość wyprodukowana przez ZWUS, zarówno urządzenia
mechaniczne jak i przekaźnikowe