Ciesze sie :)
Post by HradecPost by Piotr PiwarskiJedno tylko mnie zdziwilo - jak to LHS wspolpracuje ze wszystkimi, a
zwlaszcza z milosnikami ;)
Bo tak naprawde to ja mialem te kwestie powiedziec przed kamera,
ze "firma stala sie bardziej otwarta i przyjazna, nawiazala wspolprace
z milosnikami", ale powiedzialem realizatorowi ze to sie troszke
mija z prawda (bo zabrzmialoby to jakbysmy mieli jakis
uklad handlowy podpisany ze spolka i robimy "wspolprace"
dostajac cos za cos).
Dlatego cos tam wymyslili i zapowiedzial to lektor.
Z jednej strony to ladnie wypadlo, z drugiej troche poslodzili tam strasznie
:)
Ale fakt, PKP-LHS ze na media sie otworzyla, choc na "dzien dobry"
ekipa realizacyjna dostala nieco po lapach. Ale to juz niech
pozostanie tajemnica poliszynela.
Post by HradecMnie zdziwiła niekompetencja lektora. Nienaturalnie wymawiane nazwy
"Charsznica" i "Hrubieszów" (biedaczyna, pewnie pierwszy raz się spotkał
z tymi nazwami ;-) ).
No to juz sie martwie jak wypowiedza "Bortatycze" :D
Rozne przekrecenia juz slyszalem... zreszta jestem przyzwyczajony,
np. moje nazwisko ma juz kilkadziesiat mutacji :)))
Post by HradecPuszcza Kozienicka w widłach Sanu i Wisły (sic!).
I "Wysoczyna Miechowska". Ale to jedyny zarzut (no może jeszcze zupełnie
nie od czapy wtręt ideologiczny nt. Gierka, ale TVN już tak ma, że musi
dowalić czasom minionym. Realizują tę misję nawet w kanale "Turbo" ;-) ).
To nie tak.
Panowie przyjechali na LHS w zasadzie tylko wiedzac mniej-wiecej
(bardziej mniej niz wiecej) co to za linia.
Uwazam ze sie tym strasznie wkopali nie zagladajac chocby na LHS.pl
zeby nieco liznac temat przed przyjazdem.
Jedna z pierwszych rzeczy ktora mnie z lekka zagotowali podczas zdjec
bylo stwierdzenie, ze "LHS biegnie do Olkusza" i dostali ode mnie
po pierwszym dniu zdjeciowym troche "materialow pogladowych",
w tym kserowke tekstu ze Swiata Kolei napisanego z okazji 25 lecia LHS.
I wiekszosc tego co slyszymy w felietonie (m.in. o ekipie Edwarda Gierka)
to zdania zywcem skopiowane z tego artykulu, niestety nieraz
troche poprzekrecane - stad takie kwiatki jak "Wysoczyna"
czy "puszcza kozienicka w widlach wisly i sanu".
Z jednej strony troche wstyd,
a z drugiej tez nie wymagajmy od dziennikarzy
zajmujących sie motoryzacją szczegółowej wiedzy na tematy kolejowe
(rzetelnosci dziennikarskiej pracy to juz swoja droga).
Powiem tak - to ze zajeli sie tematyka kolejowa w TVN T jest ogolnie
juz krokiem naprzod i ciesze sie z tego, ze dla LHS znalazlo sie tam tez
miejsce. Nawet jesli ma to byc przyslowiowe 5 minut.
Wracając do tematu Ekipy Edwarda Gierka - takich "słów-kluczy"
usłyszycie w następnych felietonach więcej.
M.in. lokomotywownia Bortatycze będzie określana jako "dom dla maszyn LHSu"
- gdzieś tam roboczo tak nazwałem ten odcinek i to podchwycili.
Ogolnie felieton jest jak dla mnie troche chaotycznie zmontowany.
Pewne kwestie np. to ze tor jest szerszy o 85 mm czy ze linia biegnie
z Hrubieszowa do Slawkowa pojawiaja sie kilka razy.
Jest moment gdy zaczynaja cos mowic o historii budowy linii,
pozniej jest wypowiedz p. Andrzeja Baka, ktory mowi o tym ile hektarow
liczy kompleks na Bortatyczach i ze maja tory trakcyjne, potem jest
cos o wspolczesnosci i znow jakies ni w 5 ni w 10 podsumowanie historyczne
ile to ziemi przemieszczono podczas budowy.
Powinni najpierw zaczac od samej podstawy, czyli czym sie rozni tor
szeroki od normalnego (pokazujac tu jak PilotHN mierzy stopkami przeswit,
co pokazali podczas mojej wypowiedzi), pozniej krotkie wprowadzenie co
to jest LHS, skad biegnie, jakie przeowzy prowadzi, itd.
I w koncu walnac historie budowy w pigulce z przejsciem na terazniejszosc.
Nawet realizator sie przyznal mi w mailu, ze "troche im nie poszlo z
montazem", ale jak sie popatrzy na to z punktu widzenia zwyklego
widza-laika,
to on tego chaosu nie zauwazy i milo sie to oglada.
Sam pamietam jak widzialem felieton po raz pierwszy,
to na takie niedorobki nie zwrocilem specjalnej uwagi. Bardziej chyba
dlatego, ze widoki mi sie podobaly :) Nie wymagajmy wiec cudow.
Tacy dla ktorych kolej to tylko tory i pociagi po nich jezdzace
to glowni widzowie programu, a oni nie zauwaza pomylek.
Post by HradecAle program wart obejrzenia. Te dwie ST-44 wyglądały tak, jakby
specjalnie dla ekipy TVN "Turbo". Ujęcia bardzo ładne...
Zgadza sie. Moim zdaniem swietnie, ze ten temat sie ukazal
i mimo pewnych niedociagniec to jest najwazniejsze.
Dla mnie jako osoby zajmujacej sie w zasadzie popularyzujacja LHSu
jest to woda na mlyn.
Post by HradecDajcie cynk jak będą kolejne odcinki o LHS. Szczerze mówiąc nigdy nie
oglądałem tego kanału, a jak widać, czasem warto tam zajrzeć.
Jutro (a w zasadzie dzis) o 9:30 premiera nowego odcinka.
Ma byc o ST44. Powtorki tradycyjnie caly tydzien.
Jak cos bede wiedzial, to zamieszcze w nowosciach na LHS.pl.
Pozdrowienia, T. Ciemnoczułowski
--
===================== Tomasz Ciemnoczułowski
= = t.ciemnoczulowski[malpka]lhs.pl , GG://3359628
= = Internetowa Strona Linii Hutniczej Szerokotorowej
= ========= http://www.LHS.pl/
---------------------------------------------------------------------
Serwis internetowy LHS.pl jest prywatną witryną entuzjastów LHS.