Jak wejść do kabiny maszynisty?

[Mechanik]

Jak wejść do kabiny maszynisty?

[Fikander]

Post by Mechanik
Jak wejść do kabiny maszynisty?

Po stopniach i przez drzwi.

[Łukasz Kalbarczyk]

Post by Mechanik
Jak wejść do kabiny maszynisty?

Po schodkach np.

[klonik]

ja bym tam nie wchodził, tam tak śmierdzi, brudno, wogóle nie zadbane, szyby
juz nie mówie , a sami maszyniści nie ładnie pachną zawsze zapoceni blee

[Kosa]

Post by klonik
ja bym tam nie wchodził, tam tak śmierdzi, brudno, wogóle nie zadbane,
szyby juz nie mówie , a sami maszyniści nie ładnie pachną zawsze zapoceni
blee

A ty czym śmierdzisz?

[trampek]

Post by Mechanik
Jak wejść do kabiny maszynisty?

1-było 1000 razy na grupie.
2-poszukaj w archiwum przez google w grupach dyskusyjnych

3-poprosić mechanika jak stoi na peronie czy mozna oglądnąć kabinę
4-udać sie do lokomotywowni, zgłosić sie do jej kierownika
5-dostać od dyrektora zakładu taboru pozwolenie na przejazd w kabinie
(generalnei niemożliwe do zrealizowania)
6-wierzyć ze sie uda

pozdawiam


___<>____<>_ _<>____<>___ PIOTREK WOLAK - Trampek
/o|o| 0#o##o#0 || 0#o##o#0 |o|o\ Kraków mobile [phone]
|_|_|__ET41___||___ET41__|_|_| e-mail: ***@op.pl
~/O=O |___| O=O O=O |___| O=O\~ GG: 5898291

[l***@autograf.pl]

legalnie jeszcze nie próbowałem :)

mój sposób jest następujący:
- idziesz na jakąś peryferyjną linię kolejową
- gdy lokomtywa stoi na semaforze albo z innego powodu nawiązujesz rozmowę na
temat kolejowy, ptem mówisz że "się trochę interesujesz koleją", możesz jakieś
pisemko kolejowe pokazać i pytasz czy by cię nie zabrał
- po jeździe zapominasz o tym

[semaforek]

teraz dokończę tego posta

mój sposób (nielegalny) jest następujący:
- idziesz na jakąś peryferyjną linię kolejową (tam prawie nie ma rewizorów),
albo jak jeździ gdzieś koło ciebie coś prywatnego to też ułatwia bo mechanicy z
poza PKP chętniej zabierają na loka
- jeśli nie chcesz jechać tylko wejść na chwilę to może być i duża stacja
- gdy lokomtywa stoi na semaforze albo z jakiegoś innego powodu nawiązujesz
rozmowę z mechanikiem na temat kolei, potem możesz powiedzieć coś takiego że się
trochę interesujesz koleją (możesz jakieś pisemko kolejowe pokazać) i pytasz czy
by cię nie zabrał.
- sympatyczni maszyniści w 70% przypadków się zgadzają, raz nawet jak jechałem
gagarinem to dał mi poprowadzić
- warto także najpierw zapoznać jakąś dyżurną/dyżurnego ruchu na małej stacji, a
ona/on załatwi ci taki przejazd
- nie warto zaczynać od robienia zdjęć bo niektórzy maszyniści tego nie lubią
- jak wiadomo taka wycieczka jest lewa i czasami maszynista może prosić cię abyś
się schował żeby nie było cię z zewnątrz widać
- po jeździe zapominasz datę przejazdu i gdy opowiadasz o tym używasz bardzo
ogólnikowych określeń czasu i miejsca
- jeśli chcesz aby mechanicy zabierali MK na lokomotywy przestrzegaj tych zasad

[Mechanik]

Post by semaforek
teraz dokończę tego posta
- idziesz na jakąś peryferyjną linię kolejową (tam prawie nie ma rewizorów),
albo jak jeździ gdzieś koło ciebie coś prywatnego to też ułatwia bo mechanicy z
poza PKP chętniej zabierają na loka
- jeśli nie chcesz jechać tylko wejść na chwilę to może być i duża stacja
- gdy lokomtywa stoi na semaforze albo z jakiegoś innego powodu nawiązujesz
rozmowę z mechanikiem na temat kolei, potem możesz powiedzieć coś takiego że się
trochę interesujesz koleją (możesz jakieś pisemko kolejowe pokazać) i pytasz czy
by cię nie zabrał.
- sympatyczni maszyniści w 70% przypadków się zgadzają, raz nawet jak jechałem
gagarinem to dał mi poprowadzić
- warto także najpierw zapoznać jakąś dyżurną/dyżurnego ruchu na małej stacji, a
ona/on załatwi ci taki przejazd
- nie warto zaczynać od robienia zdjęć bo niektórzy maszyniści tego nie lubią
- jak wiadomo taka wycieczka jest lewa i czasami maszynista może prosić cię abyś
się schował żeby nie było cię z zewnątrz widać
- po jeździe zapominasz datę przejazdu i gdy opowiadasz o tym używasz bardzo
ogólnikowych określeń czasu i miejsca
- jeśli chcesz aby mechanicy zabierali MK na lokomotywy przestrzegaj tych zasad
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Nie wiem jak mam ci dziękować!!!

Wejdż se na moje forum kolejowe.
http://forum.onet.pl/0,0,1,0,22513,uforum.html?ufSort='..'
Pytaj ja albo ktoś inny odpowie.Zachęcam.

[Leschek Jeschke]

Post by Mechanik
Nie wiem jak mam ci dziękować!!!

Najlepiej, jak przeczytasz to: http://bahn.info.ms/ptc ;-)

[MAX]

Post by Mechanik
Jak wejść do kabiny maszynisty?

Normalnie przez drzwi lokomotywy!!!!

[Bluefish]

Post by Mechanik
Jak wejść do kabiny maszynisty?

Kto jak kto ale gość z taką ksywką chyba nie powinien zadawać takiego
pytania ;)

--
pozdrawiam Bluefish
GG : 6350781
www.bluefish.webd.pl - tabor kolejowy i nie tylko :)

[m***@czat.onet.pl]

Ale wy tu macie problemy. Przeciez za taka wycieczke maszynista moze stracic
prace, malo tu zyczliwych co kapuja?

[l***@autograf.pl]

Post by m***@czat.onet.pl
Ale wy tu macie problemy. Przeciez za taka wycieczke maszynista moze stracic
prace, malo tu zyczliwych co kapuja?

jak siedzisz cicho i nie rozpowiadasz na prawo i lewo kiedy, gdzie i czym
jechałeś to pracy nie straci, a maszyniści wiedzą gdzie czają się kapusie i nie
zabierać ludzi

[Marcin]

Post by l***@autograf.pl
jak siedzisz cicho i nie rozpowiadasz na prawo i lewo kiedy, gdzie i czym
jechałeś to pracy nie straci, a maszyniści wiedzą gdzie czają się kapusie i nie
zabierać ludzi

Nie wiedzą, mogą się jednynie domyślać. A i weź pod uwage, że są setki
miejsc gdzie jakiś "kapuś" moze sobie stać całkiem przypadkowo.
A inna sprawa, że wielu MK to tacy ludzie, ktorzy dla własnej przyjemnosci
narażają mechaników. Ja bym ze wstydu chyba pod pociąg się rzucił jakby
przeze mnie jakiś mechanik stracił pracę. Głupio mi było jechać z kumplem
jak zaproponował, bo sie bałem chały, a co dopiero prosić - fakt robiłem to,
ale jak miałem 11, 12 lat i byłem nieświadomy i kontroli nie było tyle co po
szopce z Polsatem.
Obojętnie czy sam prosisz czy mechanik zaproponuje, ale faktem jest że to
osoba postronna naraża mechanika.

pzdr

Marcin Bg

[semaforek]

Post by Marcin

Post by l***@autograf.pl
jak siedzisz cicho i nie rozpowiadasz na prawo i lewo kiedy, gdzie i czym
jechałeś to pracy nie straci, a maszyniści wiedzą gdzie czają się kapusie
i nie zabierać ludzi

Nie wiedzą, mogą się jednynie domyślać. A i weź pod uwage, że są setki
miejsc gdzie jakiś "kapuś" moze sobie stać całkiem przypadkowo.

tylko że jak na 20 km trasy kolejowej jest jeden pracownik PKP którego w dodatku
mechanik zna to można spać spokojnie

Post by Marcin
Ja bym ze wstydu chyba pod pociąg się rzucił jakby
przeze mnie jakiś mechanik stracił pracę.
Obojętnie czy sam prosisz czy mechanik zaproponuje, ale faktem jest że to
osoba postronna naraża mechanika.

co prawda to prawda

[Storch]

Witam!
Oto sposób legalny i dostepny dla kazdego. Nie wymaga papierow, zezwolen
itp:
1. Udac sie do Szwajcarii dowolnym srodkiem transportu
2. Znalezc stacje kolei BLS
3. Zapytac w informacji, ktore pociagi i na jakich odcinkach oferuja
mozliwosc jazdy w kabinie
4. Wykupic bilet i odpowiednia 'miescowke' (tanie to nie jest)
5. Wsiasc do wskazanego loka...
Proste, prawda?
A teraz refleksja: dlaczego u nas nie ma czegos takiego? Nie twierdze ze
w EPokach na CMK maja jezdzic sobie postronne ludki, ale tyle jest
ostatnio pociagow specjalnych dla MK-ow...moze w ramach wlasnie owych
imprez, puscic po malo uczeszczanym szlaku luzaka z mechanikiem
instruktorem w celu umozliwienia realizacji marzen o jazdach w kabinie
milosnikom i marzen o dodatkowej kasie kolejarzom...
Przyklad: pociag Krakow - Wieliczka z parowozem jezdzi z e-lokiem na
koncu? No to czemu ten e-lok nie moglby byc wlasnie takim luzakiem?
Tylko kurcze szlak jest jakby tro powiedziec, raczej uczeszczany...
Oczywiscie na PKP nie da sie. Ale- czemu nie np . PTiGK? PCC Rail? Oni
maja przecie swoje szlaki. W niedziele nawet coraz mniej uczeszczane....

Pozdraw!
Storch

[Konrad]

Post by Storch
Tylko kurcze szlak jest jakby tro powiedziec, raczej uczeszczany...
Oczywiscie na PKP nie da sie. Ale- czemu nie np . PTiGK? PCC Rail? Oni
maja przecie swoje szlaki. W niedziele nawet coraz mniej uczeszczane....

A do tego panują tam niejako inne klimaty. PKP to tak wielka spółka z taką
biurokracją i tyloma stanowiskami i urzędnikami, że w rezultacie niedasie. Ale
prywatne spółki możnaby zaatakować. Myślę, że gdyby zebrały się odpowiednie
osoby, z odrobiną pomyśłunku, mogłyby się dostać od razu na najwyższe szczeble w
takiej firmie, aby się dowiedzieć, czy może byłaby taka akcja możliwa. Policzyć
koszta jazdy loka, etatu mecha, przekalkulować cenę ewentualną, pogadać z nimi.
Kto to wie, możebysiedało ?

[Krzysztof Waszkiewicz]

Post by Storch
Witam!
Oto sposób legalny i dostepny dla kazdego. Nie wymaga papierow, zezwolen
1. Udac sie do Szwajcarii dowolnym srodkiem transportu
2. Znalezc stacje kolei BLS

No to zrobie ;-)

Post by Storch
3. Zapytac w informacji, ktore pociagi i na jakich odcinkach oferuja
mozliwosc jazdy w kabinie

Mozna gdzies w necie przeczytac info jakie to pociagi?

Post by Storch
4. Wykupic bilet i odpowiednia 'miescowke' (tanie to nie jest)

Mozesz podac jakis zakres cenowy?

Post by Storch
5. Wsiasc do wskazanego loka...

No to juz mam nadzieje bedzie formalnosc ;-)

Post by Storch
Proste, prawda?

Proste ;-)
Moze uda mi sie zrealizowac...