[tabor] SP45-500

[zeus04]

Witam
Czy ktoś wie coś więcej o lokomotywie SP45-500?

Widziałem SP45-500 na złomowisku w Swarzędzu na początku lat 90-ych (byłem
oglądać EM10-101 i 102 na Franowie)
Silnik spalinowy o numerze fabrycznym 2 widziałem w Warszawie (Muzeum Kolejnictwa
1994/95 r.) silnik spalinowy miał parametry (ciśnienie doładowania itp.)
jak w SM31 tyle że posiadał 12 cylindrów. Pierwotne oznaczenie tej lok. to
SU45-001
Pozdrawiam

[Jaco]

Czy ktoś wie coś więcej o lokomotywie SP45-500?

Pierwotne oznaczenie tej lok. to SU45-001

Otóż nie. SP45-500 to ex SP45-002 exex 301Da-002. Na PKP weszła z ozn. SP45-
500, które nadano w 1970.
SU45-001 (301D) była od 1967 oznaczona jako SP45-001, ale nigdy nie weszła na
stan PKP. W 1970 oddano do jazd próbnych inną SP45-001 (301Db), która była
prototypem późniejszych znanych nam SP45...

Więcej nt temat w "Lokomotywy spalinowe produkcji HCP..." P.Terczyńskiego i
M.Ćwikły.

Jaco

[Jakub Gruchota]

Post by Jaco

Czy ktoś wie coś więcej o lokomotywie SP45-500?

Pierwotne oznaczenie tej lok. to SU45-001

Otóż nie. SP45-500 to ex SP45-002 exex 301Da-002. Na PKP weszła z ozn. SP45-
500, które nadano w 1970.
SU45-001 (301D) była od 1967 oznaczona jako SP45-001, ale nigdy nie weszła na
stan PKP. W 1970 oddano do jazd próbnych inną SP45-001 (301Db), która była
prototypem późniejszych znanych nam SP45...
Więcej nt temat w "Lokomotywy spalinowe produkcji HCP..." P.Terczyńskiego i
M.Ćwikły.

Tu garść informacji (in english):
http://miniurl.pl/su45

Pozdrawiam!
Kuba

[zeus04]

Post by Jaco
Otóż nie. SP45-500 to ex SP45-002 exex 301Da-002. Na PKP weszła z ozn. SP45-
500, które nadano w 1970.
SU45-001 (301D) była od 1967 oznaczona jako SP45-001, ale nigdy nie weszła na
stan PKP. W 1970 oddano do jazd próbnych inną SP45-001 (301Db), która była
prototypem późniejszych znanych nam SP45...
Więcej nt temat w "Lokomotywy spalinowe produkcji HCP..." P.Terczyńskiego i
M.Ćwikły.

Racja :-) w każym razie pocieli ją w Swarzędzu około 1991
Pozdrawiam

[SP45-166 (K. Korycki)]

Post by zeus04

Witam
Czy ktoś wie coś więcej o lokomotywie SP45-500?

Widziałem SP45-500 na złomowisku w Swarzędzu na początku lat 90-ych (byłem
oglądać EM10-101 i 102 na Franowie)
Silnik spalinowy o numerze fabrycznym 2 widziałem w Warszawie (Muzeum Kolejnict
wa
1994/95 r.) silnik spalinowy miał parametry (ciśnienie doładowania itp.)
jak w SM31 tyle że posiadał 12 cylindrów. Pierwotne oznaczenie tej lok. to
SU45-001
Pozdrawiam

Nie wprowadzajmy ludzi w błąd. Silnik spalinowy o nr 2 budowy 12C22W (silnik
polski) to druga a jednostka używana w lokomotywie SU45-001. Potem oznaczenie
zmieniono na SP45-001. Symbol fabryczny tej lokomotywy to 301D.
SP45-002 nosiła natomiast oznaczenie fabryczne 301Da i nie weszła do produkcji
seryjnej podobnie jak poprzednik. 301Da miała pierwszy silnik 2112SSF czyli
FIATowski. Do produkcji weszła dopiero seria 301Db czyli 301Da po poprawkach.
Lokomotywom serii 301Db nadano numery od 001 wzwyż, natomiast SP45-002 (301Da)
została przemianowana na SP45-500 i w połowie lat 80 została wycofana z
eksploatacji. Tak więc lokomotyw SUko podobnych było 270:
265 sztuk serii 301Db oznaczonych SP45-001...265
3 sztuki serii 301Dc wyeksportowanej do Libanu
1 sztuka prototypu 301D z polskim zespołem napędowym nie przyjęta na stan PKP
1 sztuka prototypu 301Da z silnikiem fiat przyjęta na PKP jako SP45-500

Myślę że rozjaśniłem sytuację :-)