Patki na mundury PKP

[patryket22]

Witam,
poszukuję informacji na temat patek mundurowych stosowanych na PKP do lat 90-
tych. Jakie kolory pasków posiadały poszczególny służby?
Czy służba energetyczna była podzielona na trakcyjną i nietrakcyjną? Jeżeli tak,
to czy posiadali odrębne kolory w/w patek?
pozdrawiam

[xxxx xxxx]

Post by patryket22
Witam,
poszukuję informacji na temat patek mundurowych stosowanych na PKP do lat 90-
tych. Jakie kolory pasków posiadały poszczególny służby?
Czy służba energetyczna była podzielona na trakcyjną i nietrakcyjną?

Jeżeli tak

Post by patryket22
,
to czy posiadali odrębne kolory w/w patek?
pozdrawiam

Zielony - drgowcy
niebeiski - trakcyknicy
czerwony - ruchowcy
pomarańczowy - automatyka
biały ( zblizony do szarego ) - administracja

[Wiesiek]

Post by patryket22

Post by patryket22
Witam,
poszukuję informacji na temat patek mundurowych stosowanych na PKP do lat

90-

Post by patryket22
tych. Jakie kolory pasków posiadały poszczególny służby?
Czy służba energetyczna była podzielona na trakcyjną i nietrakcyjną?

Jeżeli tak

Post by patryket22
,
to czy posiadali odrębne kolory w/w patek?
pozdrawiam

Zielony - drgowcy
niebeiski - trakcyknicy
czerwony - ruchowcy
pomarańczowy - automatyka
biały ( zblizony do szarego ) - administracja
--

..... i komu to szkodziło ? :-(,

[Dąbrowski]

Post by Wiesiek

Post by xxxx xxxx
Zielony - drgowcy
niebeiski - trakcyknicy
czerwony - ruchowcy
pomarańczowy - automatyka
biały ( zblizony do szarego ) - administracja
--

..... i komu to szkodziło ? :-(,

Między innymi dla mnie.

[zeus04]

Post by patryket22
Witam,
poszukuję informacji na temat patek mundurowych stosowanych na PKP do lat 90-
tych. Jakie kolory pasków posiadały poszczególny służby?
Czy służba energetyczna była podzielona na trakcyjną i nietrakcyjną? Jeżeli tak,
to czy posiadali odrębne kolory w/w patek?
pozdrawiam

ZTCP to służba podlegała pod pion mechaniczny
czyli ten sam co lokomotywownie i miała patki niebieskie. W terenie
były osobne i wyspecjalizowane zakłady np. zajmujace się siecią
trakcyjną to MEL-e,
a resztą zajmowały się MES-y. MES w Czechowicach
Dziedzicach - gdzie w latach 80-tych miałem przyjemność mieć praktyki
- miał cztery działki
m.in. na miejscu w Czechowicach w siedzibie (pod wiaduktem obok
stołówki kolejowej)
gdzie urzędował naczelnik i jego zastępca oraz
funkcjonowało laboratorium wysokich napięć - była
jedna brygada, druga brygada miała siedzibę w lokomotywowni, następna
była w Czarnolesiu
i jeszcze jedna w Pszczynie. W MES-ie zajmowaliśmy się EOR - obwodami
ogrzewania rozjazdów, wszelkim oświetleniem stacji i przystanków,
instalacjami elektrycznymi np. na nastawniach, liniami 15 kV
potrzeb nietrakcyjnych (napowietrznymi i kablowymi)
itp.

[Mateusz Penkala]

Post by zeus04
ZTCP to służba podlegała pod pion mechaniczny
czyli ten sam co lokomotywownie i miała patki niebieskie. W terenie
były osobne i wyspecjalizowane zakłady np. zajmujace się siecią
trakcyjną to MEL-e,
a resztą zajmowały się MES-y. MES w Czechowicach
Dziedzicach - gdzie w latach 80-tych miałem przyjemność mieć praktyki

Jako nienajstarsze pokolenie na pmk proszę o wyjasnienie co oznaczały
skróty "MES" i "MEL"? :)

Post by zeus04
- miał cztery działki
m.in. na miejscu w Czechowicach w siedzibie (pod wiaduktem obok
stołówki kolejowej)
gdzie urzędował naczelnik i jego zastępca oraz
funkcjonowało laboratorium wysokich napięć

Jakiego rodzaju badania prowadzono w takich laboratoriach? Zdaje się, że
podobne laboratorium było również w Bielsku (w żółtym budynku, na którym
wisiał kiedyś zegar lampowy). Czy te laboratoria (bielskie i
czechowickie) różniły się czymś od siebie?

Z góry dziękuję za wyjaśnienia :)

[badworm]

Post by Mateusz Penkala
Jako nienajstarsze pokolenie na pmk proszę o wyjasnienie co oznaczały
skróty "MES" i "MEL"? :)

Rozwinięcia tych skrótów są pewnie równie tajemnicze co wielu innych
skrótów oznaczających poszczególne jednostki organizacyjne na kolei, np.
CM, IDDE, CZRD i tym podobne.

Post by Mateusz Penkala
Jakiego rodzaju badania prowadzono w takich laboratoriach? Zdaje się, że
podobne laboratorium było również w Bielsku (w żółtym budynku, na którym
wisiał kiedyś zegar lampowy). Czy te laboratoria (bielskie i
czechowickie) różniły się czymś od siebie?

Podejrzewam, że chodzi o stację prób WN służącą głównie do badań sprzętu
ochronnego (dielektrycznego). W każdym Zakładzie PKP Energetyka znajduje
się co najmniej jedna taka stacja, wykorzystywana zarówno do badań
sprzętu będącego na użytku własnym (a wbrew pozorom trochę tego jest),
sprzętu od innych podmiotów kolejowych oraz sprzętu od klientów
zewnętrznych - poza drążkami (uszyniaczami) trakcyjnymi i wskaźnikami
napięcia 3kV DC to przecież jest to typowy sprzęt stosowany w
elektroenergetyce zawodowej.

[Ariel Ciechański (z pracy)]

Post by badworm
Rozwinięcia tych skrótów są pewnie równie tajemnicze co wielu innych
skrótów oznaczających poszczególne jednostki organizacyjne na kolei, np.
CM, IDDE, CZRD i tym podobne.

MES - Sekcja Zasilania Elektroenergetycznego
MEL - Sekcja Zasilania Elektrotrakcyjnego

Pozdr.
CAr.

[Wiesiek]

Post by Mateusz Penkala
Jakiego rodzaju badania prowadzono w takich laboratoriach?

Na wyposażeniu laboratorium był specjalistyczny samochód z obsługa do
wykrywania zwarć i innych uszkodzeń kabli. Laboratorium to taka trochę
(chyba) zbyt szumna nazwa.

[ksiezyc_nad_gieesem]

Post by patryket22
poszukuję informacji na temat patek mundurowych stosowanych na PKP do lat 90-
tych. Jakie kolory pasków posiadały poszczególny służby?

od 30.12.1918 - brak

od 08.09.1921 - wyłogi i wypustki amarantowe

od 01.01.1949 - patki wiśniowe (sukienne)
wypustki:
czerwone - słuzba ruchu i handlowo-taryfowa
niebieskie - służba mechaniczna
zielone - służba drogowa
pomarańczowe - służba elektrotechniczna

od 16.08.1954 - patki wiśniowe (sukienne)
wypustki:
czerwone - słuzba ruchu, handlowo-taryfowa i SOK
niebieskie - służba mechaniczna
zielone - służba drogowa
pomarańczowe - służba elektrotechniczna (elektrotrakcyjna)
popielate - służba administracyjna (w tym również dla służby zdrowia i
pozostałych służb)

od 25.02.1958 - patki czarne (aksamitne)
wypustki:
czerwone - słuzba przewozów
niebieskie - służba trakcji i wagonowa
zielone - służba drogowa
pomarańczowe - służba zabezpieczenia ruchu i łączności
fioletowe* - służba administracyjna, służba zdrowia oraz pozostałe służby i
personel szkół kolejowych
*od 03.08.1959 (kolor fioletowy zastąpiono popielatym)

od 25.03.1975 - patki czarne (aksamitne)
wypustki:
czerwone - słuzba handlowo-przewozowa oraz ruchu
niebieskie - służba trakcji i wagonów
zielone - służba drogowa
pomarańczowe - służba zabezpieczenia ruchu i łączności
popielate - służba administracyjna, służba zdrowia oraz pozostałe służby

od 10.04.1992 - patki czarne (aksamitne)
wypustki:
czerwone - słuzba przewozów
niebieskie - służba taborowa (trakcja, wagony)
zielone - służba drogowa
pomarańczowe - służba automatyki
popielate - służba zdrowia, administracyjna, pozostałe
amarantowe - SOK
brązowe - służba energetyczna

Pozdrawiam serdecznie i kolorowo.

ksiezyc_nad_gieesem ...

[t***@gmail.com]

Witam, trafiłem na tą dyskusję z wyników google, w trakcie prób identyfikacji patek mundurowych które trafiły w moje ręce.
Oto one:
https://drive.google.com/file/d/0B4q7IiH-3ikiblBXQ2g2V3BRZE5jUU9GaTA0SDFmb0MzaFNr/view?usp=sharing

Czy któryś z szanownych przedmówców jest w stanie pomóc mi w identyfikacji? Nieodparcie kojarzą mi się z kolejnictwem, może drogowcy? Czy też "nie tędy droga"? ;-)
Pozdrawiam.

[stefan]

Post by t***@gmail.com
Witam, trafiłem na tą dyskusję z wyników google, w trakcie prób identyfikacji patek mundurowych które trafiły w moje ręce.
https://drive.google.com/file/d/0B4q7IiH-3ikiblBXQ2g2V3BRZE5jUU9GaTA0SDFmb0MzaFNr/view?usp=sharing
Czy któryś z szanownych przedmówców jest w stanie pomóc mi w identyfikacji? Nieodparcie kojarzą mi się z kolejnictwem, może drogowcy? Czy też "nie tędy droga"? ;-)
Pozdrawiam.

Na mundurach PKP nigdy nie było zielonych patek
pozdr
Stefan

[Robert Tomasik]

Post by stefan

Post by t***@gmail.com
Witam, trafiłem na tą dyskusję z wyników google, w trakcie prób
identyfikacji patek mundurowych które trafiły w moje ręce.
https://drive.google.com/file/d/0B4q7IiH-3ikiblBXQ2g2V3BRZE5jUU9GaTA0SDFmb0MzaFNr/view?usp=sharing
Czy któryś z szanownych przedmówców jest w stanie pomóc mi w
identyfikacji? Nieodparcie kojarzą mi się z kolejnictwem, może
drogowcy? Czy też "nie tędy droga"? ;-)

Na mundurach PKP nigdy nie było zielonych patek

Mnie sie ze strażą parkową albo leśną kojarzy.